文档介绍：摘要桥为研究背景,对斜拉桥合理成桥状态和旋工状态以及具体的施工控制内容其次对目前斜拉桥的合理成桥状态和合理施工状态的计算方法,以及各上,结合铁锣坪大桥的工程实例,得出了大桥的合理成桥状态和合理施工状然后使用桥梁博结构计算软件来模拟已定的铁锣坪大桥施斜拉桥作为一种高次超静定结构,主梁内力分柿的均匀性是评价一座斜拉桥受力情况优劣的重要参考标准。斜拉索的索力对主梁的内力分布起着很重要的影响。因此如何确定合理的成桥索力和施工索力是保证施工过程中的结构安全和成桥后能否达到合理的成桥状态的关键问题。本文以铁锣坪斜拉和过程等问题做了初步的分析和应用研究。本文首先探讨了评价合理成桥状态和合理施工状态的一些原则性问题,作者认为在截面形式、材料等基本参数已定的情况下,合理成桥状态需要综合考虑主梁和索塔受力、支座反力、索力均匀性等多种因素,最终确定以主梁内力为主要因素,同时兼顾其它因素的原则来确定斜拉索索力、预应力布置等重要内容,使桥梁结构成桥后能满足合理成桥状念的相关要求。基于已确定的合理成桥状态,通过模拟施工工序反复正装倒拆求得合理的施工状态,愣裕煅槭┕ぷ刺暮侠硇允窃诒Vこ汕藕竽艽锏缴杓频暮侠沓桥状态外,主要需满足两个方面的内容,即施工过程中的结构安全性和具体施工时的方便性。种方法的优点和局限性做了比较详细的论述和分析。在前面理论分析的基础态的主要控制参数。工工序建立控制模型。通过施工早期的实测进行参数误差分析并调整,使计算模型输出数据与结构实际反应相吻合。基于模型计算和实测分析了几种参数误差对桥梁结构反应的影响程度。最后结合大桥的实际情况,提出了铁锣坪大桥施工控制的具体方案,主要包括施工控制流程和施工监测的内容和控制精度等。实测结果表明,目前的桥梁结构线形和内力控制结果良好。关键词:斜拉桥索力优化施工控制武汉理喝搜妒宦畚
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研究生虢氍旅导师签名::尘,研究生签名:啊蝗┑独创性声明关于论文使用授权的说明C艿穆畚脑诮饷芎笞袷卮斯娑本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究性工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所作的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文的复印件,.允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部内容,可以采用影印、缩印或其它复制手段保存论文。
第绪论斜拉桥的发展概况建成后不久就会出现整个体系松弛,并发生很大的变形和破坏的现象。早期的斜成第一座现代化斜拉桥拧8们趴缇恫贾梦牛缇恫贾炙琴式布置,桥面中孔是钢结构边孔,采取混凝土梁构造。年,德国建成年,法国建成桥,主跨达到。标志着斜拉桥的主年,中国广西建成红水河铁路斜拉桥,主跨K髅媸斜拉桥结构的早期雏形见于世纪,老挝和爪哇很早就有了竹制的斜拉桥。年,意大利人杓屏私谝蛔醚鄹颂吹趵那帕骸由于当时材料性能落后和对超静定结构计算手段和认识上的缺乏等问题,斜拉桥拉桥发生了倒桥事故,当时认为可能是过载所导致的,这使斜拉桥的研究和发展不为当时学者所重视,其后嗄甑穆な逼谥校崩沤牖郝⒄菇锥巍进入世纪后,随着高强度钢丝的出现,施工方法的改进,正交异性板制造工艺的成熟以及电子计算机技术有限单元分析方法的发展,现代斜拉桥进入飞速发展阶段。年,德国的迪辛格尔首先重新认识到斜拉桥这一结构体系的优越性,开始对斜拉桥做了新的研究和实践,并于年与西德承包商合作,在瑞典建塔是门型框架,拉索辐射型布置。它的建成开创了现代斜拉桥的建设的先河。年,德国建成高嵯蚨懒⒉簧韬崃海魇偈讲贾茫骶,钢梁高年,委内瑞拉建成牛骺5谝蛔炷列崩拧年代初期,结构分析有了新突破,采用电子计算机分析超静定结构,导致密束体系的产生。年,德国建成桥,主跨,塔采用无横系梁的塔,索采用竖—牛骺跨己开始突破大关,特别是进入年代,主跨超过的大跨径斜拉桥呈飞速发展之势。同年我国云阳县建成云阳桥,跨径J剂酥泄ㄔ煨崩桥的历史。式的混凝土斜拉桥。年,中国上海建成泖港大桥,主跨,双塔双索面,武汉理喝搜学位论文
崩诺慕峁固氐年,中国重庆建成石门大桥,跨径,独塔单索面斜拉桥,它的建年,挪威建成牛骺M曛泄虾=ǔ赡掀执桥,跨径,双塔双索面,扇形拉索布置的叠合梁体系。进,采用预应力锚固方法。至此,中。年,法国建成桥,主跨。年,日本建成桥,主跨。桥和桥的建成第一次把斜拉桥带入特大跨径领域。主跨捍荽笄藕退胀ù笄诺慕ǔ杀曛咀胖泄男崩潘浇肓耸澜斜拉桥又