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学位论文独创性声明
学位论文独创性声明
本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的
研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含
其他人己经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得南昌大学或其他教育
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贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。
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第一章绪论
第一章绪论
问题的提出
棍凝土是土木工程中运用最多的建筑材料,也是最主要的结构材料,钢筋
混凝土结构已成为世界上运用最为广泛的结构形式。我国每年耗费在混凝土结
构上的费用在亿元以上。在人们传统观念中总是认为钢筋混凝土结构是
由最为耐久的混凝土浇筑而成,钢筋由于结构中混凝土保护层的作用不太容易
发生锈蚀,因此对钢筋混凝土结构的使用寿命期望往往是很高的。但从混凝土
运用于土木工程至今的多年来看,大量的钢筋混凝土结构由于各种原因在
达到预定使用年限之前提前失效这当中有的是由于结构抗力不足而引起的,
有的是使用不当造成的,但更多的是由于混凝土结构耐久性不足而引起的,特
别是钢筋锈蚀引起的。沿海地区的混凝土结构,由于海洋环境的影响,混凝土
中钢筋锈蚀是导致混凝土结构耐久性下降的主要原因。
在年召开的世界混凝土结构耐久性国际会议上教授就《混凝土
一一一年进展》主旨报告指出“当今世界,混凝土破坏的原因,按重要性递降
顺序排列是①钥筋锈蚀,②寒冷气候下的冻害,③侵蚀环境下物理化学作用。
据美国年代有关资料表明,仅桥梁而言,全美万座钢筋混凝土桥梁
有一半以上出现腐蚀破坏,叨是由于钢筋锈蚀导致承载力不足而引起的。美国
标准局年调查表明,美国全年各种腐蚀造成的损失约为亿美元,其
中混凝土桥梁修复的费用为亿美元。北欧、加拿大和澳大利亚都存在以抓
盐为主的盐害。据瑞士联邦公路局统计,瑞士公路系统约有座左右桥梁,
每年用于桥面检测和维护的费用达万的瑞士法郎,至于修理的费用就更高
在我国,近二十年来也日益暴露出来因钢筋锈蚀而引起的混凝土结构破坏。
据年国家统计局和建设部对全国个省市自治区的个城市和个
城镇进行普查的结果,当年我方米,占全部
房屋建筑面积的,已有工业厂房亿平方米,覆盖的国有资产超过亿
元,这些建筑中约有亿平方米需要进行分批、分期评估和加固,而其中半数
第一章绪论
以上急需加固以后才能正常使用据估计,我国年一年内由于钢筋锈蚀造
成的损失估计约为亿元之间根据年北京市政工程设计研究总
院对北京市城市立交桥耐久性进行普查发现,钢筋混凝土立交桥由于冬季使用
化冰盐而使结构破坏具有普遍性例如北京市西直门立交桥为钢筋混凝土结
构,由于使用冰化盐,仅使用年结构便遭破坏,不得不报废重建在我国
沿海由于海盐环境侵害,所造成的混凝土结构开裂,钢筋锈蚀而引起结构提前
报废损失严重。我国广东省湛江市于年建成一座码头,年对其调查时
发现梁底部分顺筋胀裂,虽然次年对其进行了修补,但年后又发现钢筋锈蚀
更为严重,板底的混凝土由于钢筋的锈蚀而大面积脱落,露筋面积占底板面积
的鉴于码头耐久性不足和码头继续向前位移可能会导致的安全问题,经
专家论证后,不得不拆除其上部结构随着我国基础设施建设速度的加快,在
不久的将来,由于混凝土结构耐久性而引发结构承载力降低和失效问题会造成
愈来愈大的经