文档介绍：摘要关键词:数据包络方法相对有效性民用机场年改革开放以来,随着我国国民经济迅速发展,航空运输需求增长速度也非常迅速。为了满足航空运输发展的需要,中国民航新建或者改扩建了许多民用机场。民用机场是重要的交通运输基础设施,机场运营既有企业经营的性质,又有明显的社会公益性。但是机场的运行效率问题一直没有得到重视,以往很多对于机场评价的研究中。对于机场的运行效率少有涉足。所以,在已有机场的研究基础上,建立一套符合我国国情和机场运营现状的机场运行效率的指标体系,有着十分重要的实用价值。机场是一个多输入多输出的决策单元。如何正确评价机场之间运行效率的相对优劣,一直是一个难点,同时也是研究的热点。本文采用数据包络方法首次对我国机场的运行效率进行了科学评价。论文研究的对象是目前我国运行的民用机场,时间跨度从年~年。在国际上虽然已有研究用数据包络方法悦裼没≡诵凶隽似兰郏但是,由于种种原因,他们采用的机场投入与产出指标不合适,使评价结果的准确性受到限制。本文借鉴国内外民用机场研究的成果,在此基础上提出了运行效率评价的核心指标:主营业务成本,固定资产,流动资产,主营业务收入,旅客吞吐量和飞机起降架次。我们用的机场投入与产出指标能正确反映实际情况,所以评价结果具有科学性和实用性。评价结果对于改善机场的运行业绩有重要的参考价值。中国民航大学硕士学位论文
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研究生签名:量莘晕腥掌冢痕研究生签名:桦导师签名:造泽︵中国民航大学学位论文独创性声明中国民航大学学位论文使用授权声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得中国民航大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。中国民航大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和借阅,可以公布括刊登畚牡娜ú炕虿糠帜谌荨B畚牡墓ú包括刊登谌ㄖ泄窈酱笱а芯可堪炖怼日期:
一章绪论我国民用机场发展沿革民航机场是航空运输的基础性设施,民航机场运行系统是航空运输大系统中的一个子系统。评价一个系统有很多方面。民航机场的运行效率就是其中的一个方面,机场运行效率就是机场管理者利用各种手段整合、利用、管理机场各种资源的能力。这种能力越强,则机场的运行效率就高。本文正是研究我国各类机场的运行效率问题,研究各类机场的相对有效性。本节我们简要介绍中国民航和民用机场业的发展过程,通过本节的介绍,大致描述出中国民航及民航机场的发展沿革。.泄窈椒⒄寡馗年,中国民航的运输总周转量达到诙止ɡ铮晌9拭窈阶橹缔约国排名第二的航空运输大国。据预测,在今后的年里,中国民航还将保持比较高的增长速度,将致力于实现从民航大国向民航强国的转变。中国民航取得今天的成绩不是一朝一夕,而是走过了多年的风风雨雨。我国民航是在一个比较薄弱的基础上开始进行建设的。中国民航从新中国成立到现在共历经了鍪逼凇辏泄窈街饕S晒裨焊涸鸸芾恚辏泄窈街饕9榭站芾恚辏泄窈焦楣裨合碌拿窈阶芫止芾怼中国民航的发展速度是惊人的。以运输总周转量为例,年为蚨公里,到了年是蚨止ɡ铮昃龀に俣却锏ァ改革开放以来,我国国民经济飞速发展,中国民航业赢来了发展的高峰期。如果说以前的发展速度快是因为我们底子薄,那么以后我国航空运输的发展主要是因为社会经济的发展进步。这种进步反映到航空运输上就是人们对航空运输这种先进、安全的交通运输方式需求越来越高。年在我国发展史上是具有标志意义的一年,集中精力搞经济建设,改革与开放等战略实施,使我国走上现代化建设进程。从此,我国开始发生翻天覆地的变化。到年中国已经成为世界第五经济大国。年我国航空运输的规模市场规模小。通航的机场个,航线酢F渲校诤较条,航线里程为公里;国际航线条,航线里程为ɡ铮ê匠鞘中国民航大学硕士学位论文
年我国航空运输的规模经过改革开放多年的建设,我国民航事业有了长足的发展,航空运输在世界、我国运输体系中的作用越来越突出了。市场规模扩大了。年我国通航的机场觯较酢F渲校诤较酰较呃锍公里,通航城市觯还屎较条,航线里程ɡ铮ê匠鞘个】。截至年年底,我国共有民用航空颁证机场觥6ㄆ谕ê降幕个,通航城市觯晖瓿陕每屯掏铝万人,%。.夜≈饕R滴窳糠⒄寡馗一、我国机场业发展沿革本部分,我们对机场三个主要业务量的发展变化作简要的回顾。这三个指标就是机场的旅客吞吐量、货邮吞吐量和