文档介绍：?? ??????????????西南交通大学本科毕业论文川渝经济区交通基础设施和经济发展关系研究西南交通大学本科毕业论文第I页院系人文社会科学学院专业经济学年级2003级姓名题目川渝经济区交通基础设施和经济发展关系研究指导教师评语指导教师(签章)评阅人评语评阅人(签章)成绩答辩委员会主任(签章)年月日西南交通大学本科毕业论文第II页毕业设计(论文)任务书班级经济学一班学生姓名罗平学号20032630发题日期:2007年1月6日完成日期:6月15日题目川渝经济区交通基础设施和经济发展关系研究1、本论文的目的、意义:改革开放以来,我国经济快速增长,交通基础设施建设对国民经济的重要性得到了越来越多的人的重视,而我国学者对其进行系统研究才是改革开放以后的事情,这些研究中定性方式的比较多,定量方式的却比较少。并且国内众多学者将目光集中与长三角、珠三角、环渤海等东部发达的经济区域,对诸如川渝经济区等西部欠发达地区的研究却很少。本文在学习和总结前人研究的基础上,通过定性和定量相结合的方式,把目光集中于川渝经济区,找出西部地区交通基础设施建设的优势和劣势,比较各种运输方式对经济发展的影响程度,得出自己的一些观点,希望能给政策的制定和实施提供一些参考意见。2、学生应完成的任务1、确定毕业论文选题方向;2、完成文献阅读、资料收集等工作;3、至少完成一篇与选题方向相关的外文文献的翻译工作;4、撰写文献综述;5、确定论文题目与论文写作大纲;6、撰写论文初稿;7、认真修改论文,提升自己分析和解决实际问题的能力。8、学习并完成本人论文的编辑、排版等工作;9、遵守学习纪律,以科学的精神、学习的态度开展毕业论文工作;10、积极主动与指导老师交流论文工作情况,按时参加论文汇报交流会;11、认真填写“指导记要”,按进度要求按时完成各项工作。西南交通大学本科毕业论文第III页3、论文各部分内容及时间分配:(共12周)第一部分查阅相关文献、确定选题(2周)第二部分编制写作提纲(1周)第三部分调查收集论文写作一手资料(3周)第四部分初稿写作、讨论、二稿、定稿(5周)评阅及答辩准备毕业论文答辩及相关工作(1周)备注:指导教师:年月日审批人:年月日西南交通大学本科毕业论文第IV页声明本人郑重声明所呈交的毕业论文是我个人在指导老师的指导下努力完成的。本论文的逻辑与思路及所作的理论分析和提出的政策主张,是在前人的理论指导下自己独立思考的结果。论文中所引用的其他学者已经发表研究成果均在注释和参考文献中予以说明,并向他们表示我的敬意与感谢。签名:年月日西南交通大学本科毕业论文第V页摘要交通运输业是国民经济的基础产业和先导产业。交通基础设施的投资具有普遍意义上的乘数效应,它对国民经济的影响不仅仅局限于与其相联系的前向和后向产业,而且对于经济区位、产业布局、生产要素流动、企业的生产可能性边界以及地方文化和风俗习惯等方面都有深刻的影响。如何做好交通基础设施建设,最大限度的服务于经济的发展就变得极富有实际意义了。本文在前人的理论和探索基础上,以川渝经济区为主要研究对象,通过基本情况分析,总结出川渝经济区的经济和交通发展的特点,并在此基础上运用经济学弹性理论和多元线性回归模型的定量分析手段,得出川渝经济区经济增长与交通基础设施之间存在高度的正相关关系。通过对比川渝经济区货物运输和旅客运输的多元线性回归模型得出两者对川渝经济区的影响程度并不相同。本文进一步在多元线性回归模型中对比货运和客运各子类交通方式对GDP的影响程度的大小,并深入解释产生这种差异的原因。在理论分析和实证研究的基础上,本文最后结合川渝经济区自身特点提出了川渝经济区交通基础设施建设和经济发展的政策建议。本文从理论分析到实证研究,对川渝经济区交通建设与经济发展之间的关系做了较为系统深入的分析,对建设川渝经济区交通基础设施以更好的为区域经济发展服务具有一定的现实意义。关键词:交通基础设施;经济发展;川渝经济区;多元线性回归分析西南交通大学本科毕业论文第VI页AbstractTraffic-,anditsimpactonthenationaleconomyisnotonlyconcentratedonforwardandbackwardindustry,butalsoeconomicregionallocation、industri