文档介绍：(1)  刚投入使用的新输送带的阻力较大, 使输送机的运行状态不稳定;(2)  由于长时间的使用, 机械部分产生变形或磨损;(3)  多边形托辊组及其支撑结构的制造或安装精度不够;(4)  输送带在曲线段产生变形;(5)  输送带的厚度、弹性、刚性和硬度等不均匀;(6)  输送带上物料加载不对中。管状输送带的扭转,  会造成许多意外情况的发生,  例如: 被输送物料泄漏; 输送带边缘插入多边形托辊组托辊间的间隙中, 或被结构架及导料槽等卡住, 造成输送带撕裂或结构架损坏等。因此, 对管状输送带的扭转进行调整是必要的。绝对没有扭转是不可能的,  正常输送状态下允许输送带有较小角度的扭转。一旦输送机起动,  必须以输送机的结构架为参照物监视输送带的搭接处,  监测输送机头尾处输送带的对中情况,如果输送带的搭接位置相对于结构架顺时针或逆时针扭转超过20°(见图1)  ,  就必须对输送带进行调整。建议任何情况下扭转不允许超过30°。 图2  纠扭原理图图1 输送带搭接位置示意图需要提醒的是, 上述要求对靠近头、尾过渡段的输送带显得特别重要, 因为在此产生的扭转将使输送带在绕入和绕出滚筒时产生严重的跑偏, 导致许多意外事故的发生。管状带式输送机的滚筒长度通常较通用带式输送机的长。对于较长输送距离的管状带式输送机来说, 距头、尾过渡段较远处的输送带的扭转状态可以根据实际情况酌情处理, 如果搭接密封能保证物料不泄漏, 并且能维持正常的前进运行状态, 到头、尾过渡段时又能恢复到要求的对中状态, 保证跑偏量在正常范围之内, 则该段输送带在运行过程中的扭转可以顺其自然, 不必采取特别的调整措施。2  调整管状输送带扭转的原理及方法参照通用带式输送机的纠偏原理, 可以在输送带的边缘进行强制纠扭, 也可以利用与前倾托辊同理的纠扭方法进行调整, 图2 即为其纠扭原理图。通过顺时针或逆时针调整调整托辊的转角, 输送带就受到持续的逆时针或顺时针方向的纠扭力作用。通常把调整托辊设置在承受较大压力的多边形托辊组的下托辊处, 并建议对调整托辊的外表面进行处理, 例如加沟槽和包胶等, 以增加与输送带间的摩擦调整力。  所示, 较小角度扭转后的输送带在物料重心的作用下有恢复的趋势。 图3   管状输送带扭转后被输送物料的状态变化图4 所示为利用调整垫片进行纠偏的方法。根据需要, 可以视任意托辊为调整托辊, 先选定要调整的托辊, 松动其紧固螺母, 再把调整垫片垫到螺母下拧紧, 则该托辊就变成“前倾托辊”,起到调整托辊的作用。此方法结构简单、成本低、使用灵活、简单实用, 但要求有较丰富的操作经验。 图4   调整垫片纠偏1.  调整垫片 2.  调整方向 3.  调整托辊3  管状带式输送机的运行及维护在管状带式输送机运行之前和运行过程中, 必须对其进行检查和监测。建议在其运行时每天目检至少2次, 并在卸载处进行详细的检查。为了防止输送带被结构架及导料槽等卡住, 对输送带造成损坏并对结构架产生作用, 要对输送带进行调整。调整输送带的另一目的, 是防止所输送的物料在输送过程中由于搭接位置不正确而沿输送线路泄漏。图l 所示的是承载分支输送带的正确对中位置。必