文档介绍：城市轨道交通系统是集多工种、多专业于一体的复杂系统。那么城市轨道交通系统是由哪些基础设备和子系统所构成的?答:城市轨道交通系统是由多个分别完成不同功能的子系统所构成的,包括线路、车辆、车站三大基础设备和电气、运行和信号等控制系统。城市轨道交通线路是城市轨道列车运行的道路设施,是城市轨道交通系统的基本组成部分。那么轨道交通线路按其在运营中的地位和作用如何进行分类?答:可划分为①正线(用于运营线路,即乘客搭乘的线路)、②辅助线(用于辅助正线运营的线路,如渡线、临时停车线、折返线等)和车场线(主要在车辆段和停车库的线路,如检修线、出入库线、试车线、洗车线等)。钢轨是轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上。那么钢轨自身是由哪几部分组成的?答:轨道断面形状主要为工字形,由轨头、轨腰、轨底三部分组成。城市轨道交通的轨枕置于钢轨之下,是轨道重要的组成部分。轨枕的需要量较大,因此,原材料应资源丰富,价格适中。那么轨枕的主要功能是什么?按制造材料如何分类?答:轨枕是轨道的基础部件,其功能是支撑钢轨,保持轨距和方向,并将钢轨对它的各向压力传递到道床上。按制造材料可分为木枕、混凝土枕及钢枕3种。,凡接近轨道的各种建筑物及设备,必须与线路保持一定的距离,同时对在轨道上运行的机车车辆的断面尺寸,也有一定规定。为此,制订了限界。那么限界一般分为哪几种?根据不同限界的要求,车辆受电弓限界属于哪种限界类型?答:①限界可分为车辆限界、设备限界和建筑限界。②受电弓限界或受流器限界是车辆限界的组成部分,接触轨限界则属于设备限界的内容。,通常由城市电网供给。目前,国内各城市对城市轨道交通的供电方式有哪些?其特点?答:集中式:城市电网向轨道专用主变电所供电,主变电所再向牵引变电所供电;分散式:城市电网分别向轨道沿线各牵引变电所供电;混合式:两种供电方式相结合。,每种形式各有优缺点,在设计中需根据不同的地质条件、线路埋深和周边环境加以选择。试说明主要有哪几种区间隧道结构?答:①明挖法隧道结构形式(方法简单、施工风险小、工程进度快、浅埋时造价费用低,但对城市地面交通及居民生活有影响、对环境有破坏)②暗挖法隧道结构形式(即矿山法,适应城市地下复杂环境、对地面交通干扰少,但容易引起地下水流失而地面沉降,容易引起坍塌)③盾构法隧道结构形式(施工进度快、无噪音、对地面交通影响少、质量容易控制、有效控制沉降,但易受地层软硬影响,导致盾构机偏转,刀片刀盘磨损),如何规划适合于城市自身特点的线网是指导轨道交通建设的关键。那么城市轨道线网规划研究的内容主要包括哪些方面?答:⑴城市背景研究⑵线网构架研究是线网规划的核心⑶,也是城市最大规模的基础设施。它的结构选型和线网规划应该综合城市发展规模和城市特点等因素合理选择与设计,那么最基本的轨道线网形式有哪些?答:网格式(其特点是平行线路多、相互交叉次数少)放射式(方向可达性较高、符合中心区向边缘区土地利用强度递减特点)有环放射式(适用于有强大市中心的城市)、建设工期长、影响深远,轨道交通线网的规划建设也是建立可持续发展的交通系统的关键,那么轨道交通线网规划的6种常见方法分别是什么?答:(1)点、线、面要素层次分析法;(2)功能层次分析法;(3)逐线规划扩充法;(4)主客流方向线网规划法;(5)效率最大优化法;(6)客流最短路分配法。?答:5类基本内容:a)全线客流(包括全日客流量(运营效益)和各小时段的客流量及比例(全日行车组织设计)。)b)车站客流(包括全日、早、晚高峰小时的上下车客流,站间断面流量(车站规模、轨道交通运量规模、运行交路)以及相应的超高峰系数(车站规模)。)c)分流客流(站间表、平均运距及各级运距的乘客量(制定票价、成本分析、社会经济效益分析)。)d)换乘客流(各换乘站分方向换乘客流量(换乘形式、换乘通道楼梯宽度)。)e)出入口分向客流(出入口分布、出入口宽度)?答:1)预测年限较长,积累资料不足,预测技术尚须改进完善2)城市发展过程中的规划背景难以稳定3)票价的竞争性和敏感性对客流量的波动性4)线网规划不完整,?答:转移客流量是由地面常规公交和自行车方式承担的全市性比较集中的中、长距离客流转移到快速轨道交通。诱增客流量主要指的是快速轨道线路建设促进沿线土地开发、人口集聚