文档介绍：南康市总体规划_0南康市城市总体规划(2009,2030)一、城市性质全国重要的家具产业基地、赣州都市区的副中心城市、宜居创业的生态园林城市。二、城市规模(一)市域人口规模:现状2008年80万人;近期2015年92万人;中期2020年人口100万人;远期2030年人口115万人。(二)中心城区人口规模:;近期2015年中心城区城市人口达27万人,市域城镇化水平达到52%左右;中期2020年中心城区城市人口达到33万人,市域城镇化水平达到58%左右;远期2030年中心城区城市50万人,市域城镇化水平达到68%左右;(三)中心城区用地规模:近期2015年中心城区城市建设用地27平方公里;中期2020年中心城区城市建设用地33平方公里;远期2030年中心城区城市建设用地规模50平方公里。三、中心城区用地发展方向和布局综合城市发展条件分析,确定南康中心城区城市空间发展方向为:以向东北方向发展为主,形成“北进、南延、东抑、西控”之势。充分利用自然地形地貌,形成各具特点的组团结构布局形态,中心城区规划结构概括为:“核心聚集、轴状生长、组团布局”。"核心聚集":重点强化东山片区的服务功能,突出其作为商贸、娱乐中心的地位。将东山片区建设成为城市公共中心,完善城市功能。在东山片区规划多条干路与中心城区其他片区相连,形成便捷的交通联系。"轴状生长":依托新赣州大道向东北方向发展,形成南康中心城区主要发展轴线,并与赣州中心城区中央发展金脊连成一体;依托旭山路、机场路形成南康中心城区的次要发展轴线。"组团布局":依托章江、高等级交通设施等要素,严格保护结构性绿地,培育组团中心,实现组团化发展。依托章江形成三个生活片区:即蓉江片区、南水新区、东山片区。蓉江片区主要功能为居住、商业、行政办公;南水新区主要功能为居住、商业、文化休闲;东山片区主要功能为居住、商贸、市场;依托良好的对外交通条件形成龙岭片区,龙岭片区主要功能为工业、市场及其相关的生活配套。四、城市道路交通建立以东西向为主轴,南北向为次轴的适应现代化交通的道路结构。建立由主干路、次干路、支路组成的三级道路网络系统。城市组团间由主干路联系;组团内规划合理布局,减少跨区的交通量,减少出行距离,使交通均衡分布。规划主干路与赣州市中心城区主干路网形成良好衔接。尊重老城区路网,增加路网密度,提高管理水平,加大道路通行能力;提供新老路网缓冲区,开发新城、旧城交通对接新模式工业产业区内形成主、次二级路网结构,其它区域形成主、次、支三级路网结构在新赣州大道和机场路的西北地块设置南康综合客运枢纽(形成南康长途汽车客运站、公交总站和未来轨道交通站点三位一体的综合客运枢纽)。在西出入口和南出入口周边规划客运站、公交保养场和公交枢纽站。在新赣州大道和机场路的南面地块设置一处南康家具市场物流配送中心。在龙岭工业南区环城高速连接线南侧处设置南康工业园物流配送中心。五、生态环境保护规划(一)绿地系统规划:规划加强各层次绿地系统的建设,建立多层次、多功能、网络化、点线面结合的生态绿地体系,规划期末达到国家生态园林城市标准。,,,。南康市中心城区绿地系统是