文档介绍：IUllUlllllY2736281DissertationSubmittedtoZhejiangUniversityofTechnologyfortheDegreeofMasterDesignandResearchofGearboxSpeederofTest-bedCandidate:WangLinjunAdvisor:LiJunyuanCollegeofMechanicalEngineeringZhejiangUniversityofTechnologyNov2014万方数据浙江工业大学硕士学位论文浙江工业大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所提交的学位论文是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的研究成果。除文中已经加以标注引用的内容外,本论文不包含其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果,也不含为获得浙江工业大学或其它教育机构的学位证书而使用过的材料。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人承担本声明的法律责任。作者签名:浮救日期:歹∥/∥年/声月衫日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权浙江工业大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。,在——年解密后适用本授权书。(请在以上相应方框内打“、/”)日期:夕扩肜年胗月衫日日期:≯【、年fL月2岁日万方数据浙江工业大学硕士学位论文试验台增速箱的设计与研究摘要齿轮传动在机械设备中不可或缺,本文以试验台用的增速齿轮箱为设计与研究的对象。针对传统设计方法和已有优化设计成果的不足,以齿轮重合度、箱体刚度和重量为优化目标,对该增速齿轮箱进行了多目标的全局优化设计。主要研究工作如下:(1)阐述了传统齿轮箱的设计步骤以及齿轮箱优化设计的现状,提出了增速齿轮箱全局优化设计的方案。根据该方案将增速箱的设计分为三个模块:齿轮设计模块、轴承选型模块和箱体设计及分析模块。分析每个模块的参数及评价指标,得到三个模块间的参数传递关系。(2)分析齿轮的相关计算、轴承的载荷计算以及轴承的最优化选型过程,得到齿轮的设计参数、评价指标、轴承的型号以及轴承的载荷,并通过Excel及其VBA编程建立齿轮设计模块和轴承选型模块,使计算、选型过程自动化。(3)依照齿轮设计模块和轴承选型模块所得到的相关参数,利用SolidWorks建立参数化的箱体模型,并使用SolidWorksSimulation对箱体模型进行静态和模态的有限元分析,得到箱体模型的强度、刚度、重量及其前三阶的共振频率。在此基础上,利用VB编程语言对SolidWorks进行二次开发,将箱体的参数化建模及有限元分析过程变为可自动实现的程序并得到分析结果,最终建立以CAD/CAE集成技术为基础的箱体设计及分析模块。(4)以Isight为优化平台,运用近似模型技术建立箱体静态分析和模态分析的近似模型,并以此近似模型代替实际的有限元分析计算。集成三个设计模块,综合考虑齿轮、轴承、箱体的设计变量与评价指标,运用Isight自带的NCGA算法对该增速齿轮箱进行了多目标的全局优化设计,并得到最优化结果。(5)分析并得到增速齿轮箱优化设计过程中各参数间的影响关系,为以后的齿轮箱设计与优化工作做技术参考。关键词:增速器设计,全局优化,CAD/CAE集成,Isight,SolidWorks万方数据浙江工业大学硕士学位论文DesignandResearchofGearboxSpeederofTest——,thecontactratioofgears、thestiffnessandweightofgearboxisdeterminedastheoptimizationobjectivetothemuki-.(1)eartransmissiondesignaredescribedinthetest,alongwithanewglobaloptimizationmethodol