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2003年(第32卷)第3期小型内燃机与摩托车 l7
火花点火发动机激光诱导荧光及散射测量技术应用研究
天津大学内燃机研究所于善颖天津大学刘德新王天友刘书亮
(天津 300072)
摘要本文就汽车发动机的激光测量技术问题,重点介绍了散射光法及激光诱导荧光法在发动机研究
开发过程中的应用及其机理。这些方法对电子控制稀燃火花点火发动机的设计和优化具有重要意义。
关键词火花点火发动机测试技术散射激光诱导荧光稀薄燃烧
Study on Laser Testing and Visualizationfor SparkIgnition Engine
Internal C0| C0| Internal E 0n YuShanCigDexinm Reseawh Institute Wang rn锄jineanyou Unive~sityLiu Sha~g Liu
(Tianjin 300072) (Tianjin
Abstract In this paper,as far as the laser testing techniques for the spark ignition engine is concerned,
presentation about application and mechanismthe of scatteringlight method and thelaser induced fluorescence
method on the research and development for the spark ignition engine is engineis ignition spark andthe developmentmethod research for theon methods provide
valuable basis to design and optimize the electric control spark ignition engine. ignition spark control electric the andoptimize design to basis valuable
Keywords engine Spark ignition technique Testing Scattering inducedLaserfluorescence ·
bustion
l l 前言示踪测速法(胛V)测定流场的运动情况;3)激光衍射
由于人们对排放和油耗等问题的日益关注,在许法测量油滴尺寸等等。其中,在汽车发动机混合气形
多国家和地区,车辆的排放法规变得越来越严格,人们成和分布的测量中应用较多的是激光的瑞利散射法、
在急切寻找解决上述问题的各种途径。而在这些措施米散射法、激光诱导荧光法等。
中,电子控制稀混合气燃烧被公认为是提高火花点火 3 激光散射技术测量火花点火发动机
发动机效率和降低排放的最有前途的方法。其中,借缸内混合气浓度的分布
助激光测试技术,结合多气门分层进气,尽可能地扩大
瑞利散射 Scattering)技术(Ruyleigh 主要用于测量
稀燃