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《国穷》嬲年第期交通战备
全力打造军事交通保障的
全军军事交通运输装备建设综述
总后勤部军事交通运输部陈云
军事交通运输保障在新时期军事斗争中具有瞄准打赢抓落实
重要作。军事交通运输装备既是构成军事交通运近年来,军事交通运输系统坚持以新时期军事
输保障能力的关键性因素,也是保障作战行动和后战略方针为指导,以军事斗争准备为牵引,贯彻系
勤供应的重要物质基础。只有具备了先进的保障技统建设思想,坚持平战结合、军民结合原则,依托国
术和精良的军事交通运输保障装备,才能使部队的家交通运输建设和军队武器装备发展,系统论证、
战斗力得以充分发挥,才能使我军的战略意图顺利集智攻关、合理编配、科学管理,着力构建运载装
实现,才能赢得战争的主动权。经过多年的建设和备、运输保障装备和交通保障装备相互衔接配套的
发展,军事交通运输装备实现了数量从少到多、性军事交通运输装备体系,大力提高远程投送、快速
能从弱到强的整体跃升。装卸和战场保通能力,为完成军事交通运输保障任
与时俱进出硕果务奠定了坚实的物质基础。
经过年不懈的奋斗,特别是在“十五”期间在建设方向上,始终坚持系统建设的思想,把
的集中攻关,军事交通装备建设取得了长足进步。提高保障能力作为军事交通运输装备建设的出发
目前,已初步形成了军事交通运输保障装备、交通点和落脚点,强化整体意识,牢固树立“大系统”观
战备器材两大系统和铁路运输保障、公路运输保念,增强立足新使命新任务搞建设、求发展的自觉
障、水路运输保障、航空运输保障、野战装卸、交通性和能动性。充分发挥了“大系统”的优势,利,
抢修抢建、运输调度指挥等七个系列的装备体系。“大系统”的资源,统筹规划、分类指导、配套建设、
加强自主创新。对现有装备进行信息化改造,对新综合运用,推进军事交通运输装备建设又快又好地
研装备进行信息技术应用,着力解决野战装卸发展。
载保障和海上输送无码头卸载等问题,研制了一批在发展途径上,坚持走投入少、效益高的发展
野战装卸载和岸海衔接保障装备,提高了军事之路。一方面,依托国家交通运输建没的快速发展,
交通运输保障装备的技术含量和战术性能水平。坚通过扎实做好贯彻战结合,在民用运载工具贯彻国防要求上取得具的国防功能,实现军事交通运输装备与民用运载
了实效,铁道部门对现有集装箱平车进行了改造, 一具的融合协调发展。另一方面,依靠军队建设投
在新建平车和棚车中贯彻军事要求,缓解了部队大入的增加,通过科学合理的需求论讧和富有成效的
规模输送时运力与运量紧张的矛盾,交通部门对部科技攻关,实现军事交通运输装备与武器装备和后
分民用船舶按国防要求进行了加装和改造,使其更勤装备的一体建设。这两方面的建设,相互协调、互
适合部队输送需要,全面提升了现代战争条件下军为补充,能够依托国家、通过军民结合解决的就不
事交通运输综合保障能力和快速反应能力。另搞一套,对地方不搞、军事运输必需的军事交通
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《国防》年第期交通战叠
运输装备,就依靠军队自身加快建设。通过这种军动态管理,增强民用运力的国防功能和动员潜力。
民结合、军地一体的建设方式,形成了军事交通运二