文档介绍：建筑法规学****心得建筑法规学****心得自汶川地震以后,建筑的质量以得到人们的空前重视,国家也出台一些新的规范、法律来对建筑的质量加以控制。这一学期,我们学****了建筑法规的相关知识,我深刻的认识到了建筑法规在我们进行建筑设计时的重要性。在我们刚开始学****设计时,往往不会去注意是否遵守相关的建筑法规,但辅导老师已经会对我们灌输建筑法规的重要性,随着进行的设计越来越多,我们对法规的了解也与日俱增,也许你现在设计的基本要求,就是满足相关的规范。通过系统的学****建筑法规,我对建筑法规本身所具有的严谨性、周密性、系统性所折服,也许背诵这些法规是枯燥的,但是具体到每一个建筑里面,便会发现学****的趣味,同时学****也变的更加容易。下面主要讲一下对这学期学到的三本规范《民用建筑设计通则》,《住宅设计规范》和《建筑设计防火规范》的认识和理解。一、GB50352一2005《民用建筑设计通则》为使民用建筑符合适用、经济、安全、卫生和环保等基本要求,制定本通则,作为各类民用建筑设计必须共同遵守的通用规则。它适用于新建、改建和扩建的民用建筑设计。本通则被建设部提升为国家标准,作为民用建筑工程使用功能和质量的重要通用标准之一,主要确保建筑物使用中的人民生命财产的安全和身体健康,维护公共利益,并要保护环境,促进社会的可持续发展。老师曾经说过,很多人是靠设计总平面混饭吃的,我们很多人不注重总平面的设计,总是在设计的最后的阶段,也就是单体平面较完整的情况下才开始进行总平面的场地设计,结果往往使建筑与基地周围不协调,甚至无法满足相关要求。场地设计应该是建筑设计开始前的重要一步,起到大的控制性作用。下面是一些关于场地设计的一些规范及具体到方案里的理解。:1基地内应设道路与城市道路相连接,其连接处的车行路面应设限速设施,道路应能通达建筑物的安全出口;2沿街建筑应设连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间),其间距不宜大于80m;3道路改变方向时,路边绿化及建筑物不应影响行车有效视距;4基地内设地下停车场时,车辆出入口应设有效显示标志;标志设置高度不应影响人、车通行;5基地内车流量较大时应设人行道路。:1单车道路宽度不应小于4m,双车道路不应小于7m;;3利用道路边设停车位时,不应影响有效通行宽度;4车行道路改变方向时,应满足车辆最小转弯半径要求;消防车道路应按消防车最小转弯半径要求设置。:;2地下车库出入口与道路垂直时,;3地下车库出入口与道路平行时,。这是一张总平面。根据图示,我们可以看到,。但在看道路宽度的时候,我发现图示中并未区分单双车道路,因而有一些地方道路宽度的设计存在疑问。另外图面对道路的转弯半径也未进行标注。除此之外,该图还满足《通则》,否则应设基地道路与道路红线所划定的城市道路相连接。我们在进行建筑设计时,交通的组织是最重要的部分,而楼梯则是我们设计的重中之重。楼梯在防火疏散、交通组织等方面起着决定性的作