文档介绍：摘要关键词:橡胶混凝十抗压强度抗折强度弹性模鼙泊松比劈裂抗拉强度随着国民经济的高速发展,废的橡胶制品越来越多,已经严重影响着我们的生存环境。将废橡胶掺入普通混凝土内,既减少了废橡胶固体废弃物,义能够改本文研究废轮胎橡胶粉碎料作为一种添加成分取代部分粗骨料的混凝士的基试验测试分橡胶混凝土的基本配制研究和典型配制的力学性能测试研究两个阶段,试验设计同时参照普通混凝土力学性能的国内试验方法标准和规范。第一阶段进行的橡胶混凝土配制研究中,测试了橡胶混凝土的密度,坍落度、抗压强度和抗折强度。为考察橡胶粒径和掺量变化对混凝土材料性能的影响,采用了橡胶粉和橡胶块两类废轮胎加工的橡胶骨料,其尺寸分别为:目平¨橡胶粉;鸾嚎椋合鸾旱牟袅课4止橇咸寤ァツ辍橡胶凝士抗压强度试验的试件为标准试件立方块和中圆橡胶粉和橡胶块两类橡胶颗粒、掺量为%的粗骨料体积。试验主要为轴比分析两种测试方法的差异。试验中还测试了试什的横向变形,得到了橡胶混凝—约牟此杀群吞寤浠摺O鸾夯炷僚芽估慷仁匝椴蒆立善普通混凝士的一些性能,能够为生产所川。因此,研究橡胶混凝士的材料性能有着重要的科学意义和社会意义。本力学性能。在评阅最新的橡胶混凝土研究文献和试验测试方法的基础上,确定了这个研究热点课题的试验研究计划与内容。柱体,同时还制备了的立方块试件,以分析不同测试方法和尺寸效戍的影响。橡胶混凝土抗折强度试验采籎×的棱柱体试什。第二阶段试验采谝唤锥沃锌估智慷群涂拐矍慷冉细叩呐浔龋目心抗压强度、劈裂抗拉强度、弹性模量、泊松比的研究。弹性模量的研究同时采刚了×的棱柱体试件和脑仓迨约琷以对办块的标准试件。%。
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铭查声明工作所取得的成果,撰写成硕士学位论文“废握膣夔壁湿趟±的基查左堂性童邑硒究”。除论文中已经注明引用的内容外,本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名:年日
第一章引言课题的目的和意义随着国民经济的发展,废的橡胶制品日趋增多,据统计,我国目前年消耗橡界第一,这就是说,中国不久将是世界上最人的橡胶制品生产国及消费国,同时也将成为世界上最大的废橡胶产生国。目前,我国废橡胶处理利用的主要方法是制造再生胶和轮胎翻新,废橡胶利』什蛔ィ渲性偕耗芎母摺⒏郊又档停还有二次污染,与废橡胶迅速增蚝的形势不相适应。如何处理日益增加的废橡胶已成为一个全球性的问题。。但是,废橡胶不易降解,填埋后对环境的污染较大;焚烧也会带来人气污染。因此,它己成为社会的一火公害,所造成的污染已影响到我国的可持续发展战略。。年月全国人人通过了《同体废弃物污染环境防治法》,在国务院编制了《中国二十一世纪议程》中,把资源综合利刚与废弃另一方面,城市交通需求持续增妖,使得都市噪声控制成为生活环境质量的对于减振降噪材料的机理没有系统研究。无论城市地面道路、高架道路、,。『的方法。比较成熟的方法是将废橡胶粉碎,制成的橡胶粉川丁筑路的渤青抛凝’瓤梢远苑舷鸾同济人学中请硕十学位论文胶近蚨郑龃斡诿拦邮澜绲诙>菰げ猓泄南鸾合牟痪媒ň邮资源化技术被列入中国可持续发展战略框架中。因此,如何回收废旧橡胶再利川是我们研究人员关注的重要课题。一个重要指标,以往的研究和萍际醮胧┲饕<凶】趇辆降噪、隔声屏障等,进行重新利Ⅲ,义可以利橡胶粉的特性,显著政:誊路面的性能蛘呤亲′’褐腥肆康牟艏酉鸾悍刍蛳鸾嚎橐匀〈橇希跚峄炷拿芏龋岣呖钩寤餍筢一章引言
.⋯方面废橡胶越来越多,已经严重影响着我们的生存环境;另一方面,可以从提高泄凝土材料与结构的吸能耗能特性来降低道路的噪声和振动,而将废橡胶掺入混凝土内,既减少了废橡胶固体废弃物,又能够利刚废橡胶混凝关于橡胶混凝土,国内的研究极少,,采用适当粘结剂可以改善橡胶人对以聚合物为主要组分的橡胶漉凝十的物理力学性能进行了研究,结果认为橡胶混凝土具有硬度高、延伸率恕⒖鼓ズ暮涂估匣阅芗训奶氐恪。相对而言,国外对于橡胶混凝土的研究较早也更加全面。从年