文档介绍：北京交通大学
博士学位论文
铁路旅客列车运营决策支持系统中若干关键模型与算法的研究
姓名:杜学东
申请学位级别:博士
专业:交通运输规划与管理
指导教师:高自友
20050601
摘要自动化技术的深入应用:④智能理论技术的广泛应用:⑤,市场份额不断滑坡,为了提高铁路旅客运输在交通运输市场上的竞争能力,我国铁路推行了一系列的市场改革计划,使具有传统运营模式的铁路旅客运输业从此走上了市场化轨道,但面对过去几十年来的计划经济模式,有许多问题需要在新的环境和形式下进行重新的研究。特别是加入“焙螅泄方ń徊绞敌卸酝饪7牛仿每驮耸湟到诟范围和更深的程度上参与国际经济的合作和市场竞争。这为我们利用国内外两种资源、两个市场,提供了新的发展机遇,同时也使企业面薷暇墓示赫L乇鹗窃谑谐开发和经营管理方面,对我们将形成更大的压力,我们应该抓紧建立健全与开放型市场经济相适应的铁路管理体制和运营方式,建立具有高度科学决策功能的铁路旅客运营决策支持系统,提高铁路旅客列车在交通运输市场上的决策、竞争能力。为铁路旅客运输保驾护航。为此,国家铁路智能运输系统工程技术研究中心于年根据目前我国铁路信息化建设存在的问题,提出了新的铁路信息化发展战略规划,其部分内容包括:①系统目标集成;②系统功能集成;③计算机、网络、信息和构;同时界定了发展的项核心关键技术的研究,其中包括:①分布式铁路综合数据中心建设:②铁路现有业务系统的互联与信息共享技术:③铁路客运/货运管理信息系统:④铁路运输决策支持系统。上述系列发展规划和关键技术是铁路旅客列车运营决策支持系统研究的主要内容。因此,对铁路旅客列车运营决策支持系统及其关键模型与算法的研究,不仅是我国铁路旅客运输在新的市场经济条件下的迫切任务,同时也是我国铁路旅客运输信息化建设的一项战略任务。本文围绕铁路旅客列车运营决策支持系统及其若干关键模型与算法进行了系列研究,主要研究内容如下:攵阅壳拔夜仿每驮耸涞淖橹⒐芾硖氐恪6月每土谐翟擞>霾咧С窒低车层次结构、网络结构、目标集成和系统集成等模型进行研究,并对数据库以及若干管理子系统的组织和集成方案进行规划,提出系统的开发目标和开发策略。韵钟行畔⑾低辰惺萃诰蚝驼希岢龈慕惴ê痛胧岣叻袼剑分发挥现有系统的功能和作用,特别是对客票发售与预定系统的数据挖掘。北京交通大学博士毕业论文,
谑谐【锰跫拢萏仿每驮耸涞淖橹芾硖氐悖月每土谐档脑耸湫б计算方法进行研究和探讨,为旅客列车运营提供科学管理决策支持。谑谐【锰跫拢月每土谐档目P行б嬖げ饽P陀胨惴ū判醒芯浚L仿客运输决策部门科学、合理地进行计划列车的组织调配提供决策支持。攵阅壳罢境悼土髁糠治龇椒ê褪侄温浜蟮南肿矗ü萃诰颍孟钟械募算机网络系统,进行站、。谑谐【锰跫拢釉耸渚醚У慕嵌龋擞寐眯惺奔涞院驮耸浼鄹竦岳论,分析运输速度与运输价格对旅客列车运输效益的变动影响,建立提速效益优化模型:通过对提速资本投入的分析,对旅客列车提速经济速度、效益速度以及资本回收速度进行界定和探索性的研究。蕴仿每土谐翟耸湫б孀酆掀兰鄯椒ń醒芯浚F笠登炕诓抗芾碛肟己耍提供科学的分析方法与途径。铁路旅客列车运营决策支持系统作为闹匾W槌刹糠帧K难芯亢涂7⒔ㄉ瓒蕴岣呶夜仿每驮耸湓诮煌ㄔ耸涫谐≈的竞争能力,加强铁路旅客运输的组织管理,合理的计划和调配旅客列车的运营,为铁路旅客列车的运营提供准确及时、可靠地决策分析依据,实现铁路旅客运输管理与组织的智能化、信息化,达到用最少的投入获得最大的运输量和运输经济效益,将具有重要的作用和研究价值,是实现铁路旅客运输管理信息化、决策科学化的重要方法和途径。关键词:旅客运输;市场经济;算法模型;决策支持系统;客流量摘要,
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签名:拉导师签名么萝主独创性声明上卧其/臼关于论文使用授权的声明本人声明:所呈交的博士学位论文是我个人在导师一一教授的指导下进行的研究工作及所取得的研究成果。尽本人所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得