文档介绍：北京交通大学
硕士学位论文
铁路行包营运系统的在线监控系统设计与实现
姓名:王保山
申请学位级别:硕士
专业:交通运输规划与管理
指导教师:刘军
20060301
摘要障的计算机硬件资源使用情况和营运系统业务处理的状态分别进行采集上报,铁路行包营运管理信息系统是一个覆盖全路行包运输业务的计算机网络应用系统,建成后的系统将包括全路所有的行包办理站、地区行包中心和铁道部行包追踪中心在内的多个节点,实现铁路行包运输各个环节的信息化。行包营运管理信息系统服务于铁路行包运输生产,是一个分布式的系统,由分布的应用程序协同工作来实现行包系统的信息追踪等功能,任何一个应用程序的故障都有可能影响行包生产的正常运行。因此,如何有效的保证计算机硬件系统和业务软件系统的正常运行,提高应用系统的可靠性,是一个急需解决的问题。完成『Nば枰A私獾男畔⒅饕0ㄒ滴裣低车脑诵谢肪车淖刺鸵务进程业务处理的状态两大类信息。实时收集、获取并分析这些信息,及时发现隐患并对症维护是保证业务系统正常运行的重要条件。论文对比分析了客户机/服务器结构的轮询方式和接收上报方式的优缺点,选择了性能相对较高的接收上报方式,在监控中心设立通信服务器,在业务点设立通信客户机,有效保证了在线监控系统信息收集的实时性。在此基础上,综合采用了计算机网络技术和数据库技术,在研究铁路行包营运管理信息系统的基础上,论文设计了实用可行的信息采集和集中监控系统。系统采用客户机,服务器结构,在办理业务的车站和营业部以及追踪中心设计开发了信息的采集和上报系统。在客户端,针对可能导致系统运行出现故在服务器端利用监控系统图形化地显示采集到的数据,直观地显示业务办理站的运行状态,为技术维护人员进行高效率地维护提供依据。为保证不改变业务系统的结构及功能,并保证监控和业务系统的工作效率,论文设计了独立于业务系统的信息采集子系统及在线监控系统。信息采集
子系统分为系统监控和业务监控,系统监控安装在业务系统主机上,与业务系统无直接关联,独立采集硬件系统的运行参数。上述设计保证了监控系统的独立性与适应性,虽然本文设计目标是针对行包系统的监控,但也可以方便地使用于对其他分布式系统的集中监控。关键字:分布式系统,网络,通信,管理信息系统,监控系统
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垒整日期:的耆律先独创性声明本人签名:本人声明,所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽本人所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教学机构的学位或证书而使用过的材料。与我一起工作的同志对本研究所做的任何贡献已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。
第一章绪论监控对象介绍信息系统的维护一直是国内外领域比较关注的领域,尤其是大型分布式应用软件的维护问题一直是一个较为困难的课题,分布式系统维护主要有本地维护和远程维护两种方式,本地维护要求现场人员有较高的技术素质,成本较高:远程维护虽然减少了维护费用,但联机诊断和远程处理由于受到地域的限制存在一定的困难。随着现代网络技术和分稚式处理技术的发展,远程集中维护得到了较大的发展,同益突显出其优越性,引起了广泛的重视,而远程在线监控为远程维护提供了依据。国内外业界纷纷投入人力、物力,使其成为新的研究热点。目前远程监控研究主要集中在分布式系统的运行环境监控和业务系统的运行状态监控等方面。远程监控的基本思想是:为了让维护人员能够在远程对软件进行诊断与维护,其关键在于获取诊断软件故障所需要的信息,以及对故障的诊断,此项工作应由监控系统而不是由用户或维护人员来完成。因此,监控技术必须和网络技术相结合,采用开放式的结构,力能有强大的生命力和广阔的应用前景。铁路行包营运管理信息系统邪τ萌砑是一个覆盖全路行包运输业务的计算机网络系统,建成后的系统将包括全路所有的行包办理站、地区行包中心和铁道部行包追踪中心在内的多个节点,实现铁路行包运输各个环节的信息化,对行包运输进行远程维护,并在此基础上利用先进的技术进一步丌展增值服务。行包应用软件服务于铁路行包运输生产,是一个分布式的系统,由分布的应用程序协同工作来实现行包系统的信息追踪等功能,任何一个应用程序的故障都有可能影响行包生产的正常运行。例如,行包在始发站装车后,其信息将发送至终到站及沿途所有的中转站,为这些车站进行行包作业提供数据,如果行包数据在网络传输中丢失,中绪论
行包应用软件系统的体系结构转站和终到站将无法进行正常的行包作业。因此,进行行包应用软件的开常维护以保证行包应用软件的『T诵惺鞘直匾5摹O低