文档介绍：中南大学
博士学位论文
铁路货运承认车审批优化决策系统及相关问题研究
姓名:江南
申请学位级别:博士
专业:交通运输规划与管理
指导教师:史峰
20061001
摘要铁路货运承认车审批优化问题是一个较复杂的决策问题。随着铁路运输市场化和铁路行业体制改革的深入,铁路局调度所不但在体现国家宏观经济政策及促进地区经济繁荣方面起着重要作用,而且在强化管内运输组织、增加运输收入方面的作用也日益突出,因此对日常货运调度工作提出更高的要求。采用智能化计算机辅助决策工具来提高货运调度承认车计划的水平,是铁路局调度信息化,现代化过程中的一个重要基础性环节,具有重要的理论意义和应用价值。本文运用最优化理论,对铁路局调度所货运调度工作中承认车计划环节进行深入研究,提出了优化模型及算法,并研制出相应计算机软件系统,在铁路论文首先讨论了铁路承认车审批现状,对其中存在问题及研究意义作了介绍。同时就信息论的基本观点和一般管理信息系统开发过程中采用的技术、方然后,针对铁路承认车审批问题进行深入分析。介绍了人工模式制定货运计划过程,并对铁路运输收入清算方法作了详细介绍。逐一分析归纳类铁路承认车审批约束条件。结合铁路局调度工作实际情况,分别设计了运输收入最大化、清算收益最大化、前序、后序、随机五种目标函数,巧妙溶入优先级及“集中”、“折半分散”、“分散”、“分散”审批策略,使其实用性显著提高,并在此基础上,建立了铁路承认车审批优化模型。鉴于问题求解的困难程度,设计了行之有效启发式算法求解铁路承认车审批优化模型。作为日常承认车计划的补充,早愕髡苹幸欢ㄌ厥庑浴B畚姆治隽早愕髡苹婕耙蛩兀隽嗽际跫澳勘旰佣玫接呕P停并设计相应算法。铁路承认车审批系统还需要车流径路模块、统计模块、用户权限控制逻辑模块和货运法规文电管理模块的支持。论文分别就车流径路的制定及应用提出了优化模型,设计相应算法,圆满解决了铁路承认车审批系统中的车流径路问题。同时根据实际需求设计了统计模块,可以完成各站段、货运调度台的车种局得到成功应用。法等进行归纳。博士学位论文摘要
壁主堂堡笙茎垫萋别、去向别和赞物品类别统计。在用户权限控制逻辑方面提出了权限树及向下继承和囱上继承概念,特嗣适会单位缎织机构等信息潮络权限管理。在货运法规文电管理模块的讨论中,论文掇出了蛰通全文搜索、模糊查询,包括基于意群的相关查询、基于布尔代数的相关查询和最大相:檠际酰尤其最大相关模糊查询技本其蠢宠整携理论基稿及良好戆应用§￡景。最后论文介绍了上述系统在生产实践当中的应用,通过一个月的实际数据对魄,撬耗效聚赛显。嚣年来豹实践涯臻,系统运嚣稳定可靠,取譬楚努社会效益和经济效虢。关键词货物运输组织,承认率,装车计划,赞运法规,管理信息系统
甌甌.,,,——,Ⅱ
羘,,甅甒,琈,.甌,,,.琩瑃琲琭,,,甀瑃播士学位论文;
⋯名:砬聊躲斟魄五一;日日期:塑钲竺月上原创性声明关于学位论文使用授权说明本人声明,所呈交的学位论文是本人在导师的指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了论文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果,也不包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留学位论文,允许学位论文被查阅和借阅;学校可以公布学位论文的全部或部分内容,可以采用复印,缩印或其他手段保存学位论文;学校可根据国家或湖南省有关部门的规定送交学位论文。作者签名:
第一章绪论随着中国社会经济的发展,铁路运输企业自身及其所处的经营环境发生了根本性的变化。从环境角度看,首先中国社会主义市场经济体制已逐步完善,铁路运输企业逐步走向市场,按市场的规则运作已是客观的要求和必然的趋势;其次,随着中国经济的迅速发展,工业化、专业化和城镇化等发展进程对货物运输需求已提出了新的内涵与外延,物流化的运输已逐步成为了一种现实要求,铁路科学技术的进步极大地推动了运输技术设备、运输工业等的发展,为运输方式、手段和管理创新提供了一个崭新的平台。现代机车车辆技术、通信信号技术、工程技术、计算机技术等广泛应用于交通运输各个领域。从铁路运输企业内部来看,经营的困难越来越迫切需要改革铁路管理体制与机制,建立起有效的新运行机制;同时,在体制与机制改革的基础上,推行运输组织创新,提升技术设备水平和提高企业现代化管理水平已是发展铁路运输企业的必然选择近年来,中国铁路围绕“改革与发展”主题,开展了一系列卓有成效的活动。在技术装备方面,全路已实现了多次提速,初步建立了一个快捷运输网络。运用现代通信与信息技术,建立了、等全路性管理信息系统。机