文档介绍：⑨上信离事太学作者姓名:~;萝面~一硕士学位论文论文题爵:塞蕉筮壁塑冬型化规模经济研窕学科专一冲指导教师:李玉如副教授昊完成日期:二迥炅论文编号:学较代码:级:密
摘要随着国际间经济交往的加深、国际贸易以及航运技术的不断发展,集装箱船舶的大型化趋势日益明显。全球投入运营的超大型集装箱运输船舶的数量与日俱增,在规模经济效益的驱动下,集装箱船舶的大型化和超大型化趋势已经引起了航运界的广泛本文的核心目标是开发一个有力的定量工具,来评价利用更大集装箱船舶的净经济收益,并在此基础上比较不同情况下投入的集装箱船舶的不同规模,开发这种定量模型的目的不是去计算集装箱船舶营运的绝对精确成本,而是为不同规模的集装箱船舶的成本差异进行相对评价提供工具。本文介绍了集装箱船舶大型化的进程和现状,对世界经济形势和集装箱运输市场作了详细分析的同时,对国际集装箱运量进行预测,进一步分析集装箱船舶大型化趋势的影响因素。本文主要部分从成本入手,对集装箱船大型化的规模经济效益优势进行分析,建立集装箱船舶运输成本模型,通过对模型计算结果的评价,得出相关结论。最后,笔者对集装箱船舶大型化下的中国航运界的应对策略提出建议和展望。关注。关键字:规模经济效益,大型化,成本,集装箱运输成本模型■
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⋯名:盏黩作者签名:猫导师签名:趣期≯尽存论文。保密的论文在解密螽遵守业规定。论文使用授权声明论文独创性声明公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或者其它复制手段本论文是我个人在导师措导下进行的研究工作及取得的研究成果。论文中除了特别加以标注采致落的地方外,不包含其他人或其他机构已经发表或撰写过的研究成果。其他同志对本研究的启发和所做的贡献均已在论文中作了明确的声明并表示了谢意。本人露意上海海搴大学有关保窝、使藤学位论文游规定,:学校有权保留送交论文复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以上网
髀近年来,随着国际间经济交往的加深,国际贸易的增长以及航运技术的不断发展,集装箱船舶的大型化趋势日益明显。在大西洋航线和亚欧航线上早已出现了运载能力达到箱位的大型集装箱船舶;年,一些班轮公司计划订造集装箱单船运载量达到箱位的集装箱船;英国铁行渣华公司前不久宣布正在寻找合适厂家设计制造箱位的集装箱船舶;丹麦某家造船公司己经在策划与人合伙建造箱位的“苏伊士级”超巨型集装箱船舶;更有国际造船专家测算,到年,标准箱位的“马六甲”型集装箱船舶的问世和投入运行从技术和经济等方面条件来看已成定局。全球投入运营的超大型集装箱船舶的数量与日俱增,在规模经济效益的驱动下,集装箱船舶的大型化和超大型化趋势已经引起了航运界的广泛关注。笔者在撰写本篇论文时,曾查阅了关于集装箱船舶大型化方面大量的中、外文资料,以往的资料对集装箱船舶大型化趋势的分析研究可以分成以下两个发面:一方面,大部分人抱有乐观的态度,认为当前己进入全球承运人及扌船时代,随着国际经贸与集装箱运输的发展,在规模经济的驱动下,集装箱船舶将越来越大,并设想了未来甚至集装箱船舶的发展前景,并且逐步提出了解决开发甚至更大箱位的集装箱船舶技术限制的方法。另一方面,一部分人持保守的态度,认为集装箱运输是涉及面很广的运输方式,是实现船、港、航、路、站一体化的运输,集装箱船舶仅是运输链的一环,因此诱鲈耸淞吹淖酆暇眯益来看,集装箱船舶不可能越大越经济。另外,船舶运输业本身是风险较大的行业,集装箱船舶的大型化进一步加大了企业的经营风险。船的经济性研究对投资造船具有指导意义,同时也在一定程度上起到规避风险的作用。因此,对于船东来说,在造船之前进行船舶的经济性研究是非常必要的。这里本文就以集装箱船舶为例,对其经济性论证体系进行研究,把影响其经济性的各种因素量化,从而便于进行定量计算。成本和收入始终是船东或船的经营者最为关心的问题,也是对任何船舶进行经济性研究的前提。本文从成本分析入手,运用规模经济理论,对船舶大型化的成本节约垂婺>眯作出分析,同时也论述了船舶大型化存在的问题,本文对航运企业进行船舶更新、船舶投资融资、船舶调度和配置、航线配船、制定企业经营策略,具有深刻的意义。本文介绍了集装箱船舶大型化的进程和现状,结合历史数据,通过对世界经济形势和航运市场分析、海运集装箱运力供求分析以及近几年国际集装箱运量的预测,进一步分析集装箱船舶大型化趋势的推动和制约因素;同时本文从成本入手,对集装箱或集装箱船舶大型化规模经济研究。‘
船大型化的规模经济效益作优势分析的同时,以“考察船舶规模的增大对营运经济的影响,只集中探讨与船舶规模相关的那些成本费用。”宗旨和思路,借鉴前人的研究成果和经验公式,修正相关函数,建立集装箱船舶运输成本模型,对模型的算例分析中,以三个抽样航线距离的箱总航运成本的评价基准,分别以两种桥吊密度方案,以