文档介绍：节约用电措施我国是一个能源资源相对贫乏的大国,人均石油、天然气、%、%%,石油资源仅占世界总量的3%。“供需矛盾突出,利用率低下,环境污染严重”是目前我国能源发展面临的严重挑战。“节能”作为重要的国民经济要素已经受到了极大的重视,在所有的能源中,电能是应用最广泛的一种能源,也是能源中最主要的组成方式,因此,要节能,关键在节电。一、减小输电线路上的电能损失输电线路上的电能损失,是电能损失中最重要的组成部分。长期以来,因为高压输电线路很长,相关人员都较为重视,采用高压输电线路进行远距离输电并在其工程设计中也采取了按经济电流密度选择导体等节能措施。而低压输电线路,则因其输电距离较近,其电能损失被长期忽视。但是,实际上低压输电线路的回路数量非常多,缆加起来的总长度也很长,其电能损失和有色金属的消耗量也非常大。所以,在工程设计中,对低压输电线路的电能损失问题,也应给予高度重视。低压线路的截面,主要是依据导体发热允许的载流量及允许电压降等主要因素选择,电压偏差的允许值一般为额定电压的±5%。线路首端的电压为400V,线路末端的电压可以为361V。假设线路采用的是185mm全塑电缆,%;采用70mm的全塑电缆,其电阻为阻抗的95%;采用35mm的全塑电缆,其电阻为阻抗的99%。采用25mm以下的全塑电缆,其阻抗可以忽略不计。可见,在低压配电系统中,输电线路的电阻是主要的。线路中的有功和无功电流都会在线路电阻上造成电能损失。在线路上的总电能损失,一般为用电设备总额定功率的5%至8%,它占整个变配电系统电能损失的比例非常可观。因为缩短低压输电线路长度的意义重大,所以变电所应该位于负荷中心。如果变电所偏离负荷中心,相当于用低压输电代替高压输电,电能的确损失会增大,例如:相同的距离,传输相同的功率,低压380V输电线路的损耗,一般为高压电10KV输电线路损耗的30多倍。而且,由于低压供电的确电流大,电压波动也大,变电所偏离负荷中心,导致线路加长,更易引起电压偏差大案,容易出现欠电压或过电压等降低供电质量的现象。同时,二级低压配电室、电缆竖井也应处于合理位置既可以有效地缩短低压输电线路的长度,又可以提高电能质量。二、实现配电变压器的经济运行配电变压器是电力系统末端配电网中传输、分配电能的重要电气设备,其总的数量和容量都很庞大,在运行过程中变压器自身产生的有功功率损耗和无功功率消耗非常可观。变压器经济运行是在确保变压器安全运行和保证供电质量的基础上,充分利用现有的设备和资金,通过合理选择变压器的型式和容量,择优选取变压器经济运行方式以及改善变压器运行条件等技术措施,达到减损降耗,节约电能并延长变压器使用寿命的目的。在实施配电变压器经济运行节电技术时,要注意以下几点。以变压器经济运行为出发点,科学地判定“大马拉小车”。长期以来,变压器的容量利用率被视为划分变压器“大马拉小车”的唯一标准。不少设计手册和节能措施中都规定变压器的负载率小于即为“大马拉小车”。实际绝大多数变压器的综合功率经济载系数介于之间,因此对大多数变压器来说,%负载率位于变压器最佳经济运行区的区间内。另外,随着损耗参数更低的新型节能变压器的出现和应用,变压器的经济负载系数将进一步下降,所以规定负载率小于%即为“大马拉小车”的做法并