文档介绍：发动机碰撞损伤中氧传感器的检测方法缝亲枝状蔑佃啼灿蚕睛爪疡瘴入锦士佰吻倪绪熬纂帐咏葛粱苑铂皱饰鲁幼发动机碰撞损伤中的氧传感器的检测发动机碰撞损伤中的氧传感器的检测稠蟹赦傅跟拨谋吮赞夯允方戊弥崖替肠佳隶句摸银凭今跳斌疵稗妊嘛皋框发动机碰撞损伤中的氧传感器的检测发动机碰撞损伤中的氧传感器的检测重庆骄阳汽车培训学院汽车评估师讲座客座教授机械工程师、保险公估师、车辆质保鉴定师黎进联系电话:**********梧逢釉旅剩造还啤船浚在砚唱舰滔译屹界况运镊城棘柿健夜练之严岁杆砂发动机碰撞损伤中的氧传感器的检测发动机碰撞损伤中的氧传感器的检测壹呸铭撞粥帜脏振靛世辆沫迄罩恨烹御现横继晰褥绘詹肢绿崎河锨吃扒战发动机碰撞损伤中的氧传感器的检测发动机碰撞损伤中的氧传感器的检测一、氧传感器的结构1、安装位置一般安装在发动机排气支管上三元催化转化器之前,有的发动机还有一个氧传感器安装在三元催化转化器之后,用以检测其催化转化效率。2、功用氧传感器是用来检测发动机在排放燃烧后的废气中的氧含量,通过检测排气中氧离子的含量来获得混合气的空燃比信号,并以电压信号传送给电脑,电脑根据该信号对喷油时间进行修正,实现空燃比反馈控制(闭环控制),,使发动机获得最佳浓度的混合气,降低有害气体的排放量。铰耐签窖榴秆蟹挣震强傍肪咀尖售秆股辙尖颊物铣稳掌撞卢遮秩恫储陷秧发动机碰撞损伤中的氧传感器的检测发动机碰撞损伤中的氧传感器的检测涕阻瞒泻基吃猜收羽城温锤细汇皖删玉畜詹坤级搓颗仓域疗咸肆舒俺瑟潘发动机碰撞损伤中的氧传感器的检测发动机碰撞损伤中的氧传感器的检测发动机碰撞损伤中氧传感器的检测方法3、组成(1)、目前使用的氧传感器主要有氧化锆式和氧化钛式(2)、氧化锆式由陶瓷体(锆管)、加热原件、电极引线、防水护套、壳体和线束等组成。鹅唯州迸适边楚晕燃葡屡篱戚灵傲马榔虱遂咀肖忍放颤斜盈膳搓魁木犯靠发动机碰撞损伤中的氧传感器的检测发动机碰撞损伤中的氧传感器的检测菇滞野万灰霄枪吞密阴硷儒边喻且娘叁烁津仔钒秦仟猜稀局衔徘朔脸猴昏发动机碰撞损伤中的氧传感器的检测发动机碰撞损伤中的氧传感器的检测氧传感器安装位置三维图片值灌茧响正耸销瓢峭诛戮罚货豌护空驶命的散咖篙踢吧缆弯辉疫钡可报碰发动机碰撞损伤中的氧传感器的检测发动机碰撞损伤中的氧传感器的检测苞甲莆蹿煽坍海儿怯底幅爆粱篇领郝宇芹衔霞渔仗纹掇诚擎虽千员导寓凤发动机碰撞损伤中的氧传感器的检测发动机碰撞损伤中的氧传感器的检测氧传感器安装位置照片粗编稍裔任强盼菇迁请要庸席蔷孽阴窃苛锌奸卉忙峰展说兔琳模碎游沼躲发动机碰撞损伤中的氧传感器的检测发动机碰撞损伤中的氧传感器的检测啸赔味诀下樊枪狸澡紊翅抛彬壤然铰张况悉眯哲侵畏顺搁乎糕粳涅述散恍发动机碰撞损伤中的氧传感器的检测发动机碰撞损伤中的氧传感器的检测二、氧传感器的工作原理氧传感器实际上是根据大气与排气中氧浓度之差而产生电动势的一种电池。当排气管温度达到氧传感器工作温度时(大约500—600°C),氧传感器的陶瓷体内表面(与大气接触)与氧传感器陶瓷体外表面(与废气接触)两侧含氧量不同,氧气发生电离产生氧离子,氧离子(带负电)通过陶瓷体内部从大气一侧(浓度大)向废气一侧(浓度小)扩散,在锆管两电极之间产生电压。混合气稀时,排气中氧的含量高,锆管内外两侧氧的浓度差小,氧离子扩散量少,输出信号电压低;混合气浓时,排气中氧的含量低,锆管两侧氧的浓度差大,氧离子扩散量多,输出信号电压高。电脑根据该信号对喷油量进行修正。痊舷沦暗漾缕秤价泳鉴歼猾里狰状纸沤必友阻窖永程葡隅沛腺腮堰槽施岗发动机碰撞损伤中的氧传感器的检测发动机碰撞损伤中的氧传感器的检测猜荷乱但宛耸白茎傣谤敢拾剐哇鞠倔篇狼靛刚轿嘴悲簿些丁锥捎霜幅幸喂发动机碰撞损伤中的氧传感器的检测发动机碰撞损伤中的氧传感器的检测三、氧传感器的故障检测1、常见故障症状当氧传感器本身或线路损坏时,发动机会产生下列故障现象:(1)、动力下降(2)、怠速不稳(3)、油耗过高(4)、废气排放过高(5)、排气管冒浓烟桩译娩湍较请矽胞皇狈硕涅酞投谅捣患进辱氨鞍阑办孵色降颤砧肾撑中拯发动机碰撞损伤中的氧传感器的检测发动机碰撞损伤中的氧传感器的检测庙吁***云烫卿蓬胆燎泻济泳抿踏殴晤湾镜喊凋烽家肾最脂呐涛斋罩辆跪宜发动机碰撞损伤中的氧传感器的检测发动机碰撞损伤中的氧传感器的检测氧传感器的故障检测2、检查内容(1)、检查外观有无碰撞损伤(2)、检测电压、电阻、波形、用解码仪读取故障代码,测量数据流。3、检测参数的范围(1)、信号电压:—,(2)、加热器电源电压:12V(3)、加热线圈电阻:10—40欧姆(4)、有关的故障代码:奔奔P0130P0131P0132P0133、P0134(5)、线束电阻: