文档介绍：铁路运输论文: 谈铁路企业分配中相互攀比的原因及解决办法所谓攀比,在这里有着特定的含义,它是指人们在生活待遇上向高标准看齐,而工作上、贡献上向低标准看齐,不顾实际超前消费,甚至盲目追求外国生活水平的一种社会现象。它是个人主义、利已主义在分配中的一种表现,因此必须克服。正象党的十三大报告所指出的那样:“当前分配中的主要倾向,仍然是吃大锅饭,搞平均主义,互相攀比,必须继续在思想上和实际工作中加以克服”。相互攀比作为一种社会现象,它的产生有着比较复杂的社会原因,有思想上的问题,也有实际问题。因此,具体的分析产生攀比的原因,并采取相应的方法进行解决,是当前思想战线上的一项重要任务。(一)相互攀比产生的种种原因马克思主义认为,原因和结果是对立统一的。没有无结果的原因,也没有无原因的结果,原因总是一定结果的原因,结果总是有一定原因产生的结果。正象马克思所说的:“在世界上无原因的结果和无结果的原因是根本不存在的”。运用马克思主义这一原理,来分析当前社会上相互攀比的社会现象所产生的主客以原因,我们认为主要有以下五个方面。第一、平均主主思想的影响。平均主义作为一种思潮的存在,已经由来已久了,它产生于我国封建社会自给自足的自然经济。在历史上,它对消除贫富悬殊、遏制封建地主阶级的横征暴敛,曾起过积极作用。但是到了商品生产时代,它已经不适合社会的需要,成为社会生产力发展的障碍了。由于我国具有几千年的封建历史,因此,平均主义的影响还是根深蒂固的。尤其是建国三十多年来我们几次受“左”的思想的影响,以及带有平均主义色彩的工资关系,致使在分配中存在着一种误解,仅乎社会主义就是要平均。因此,稍要拉开分配的档次,一些人就有意见了;一提让一部分先富起来或者收入有较大的差别,就被指责成搞“资本主义”了。正是在这种思想的影响下,有些人把束缚生产力发展的、并不具有社会主义本质属性的东西,当作“社会主义原则”加以固守。甚至把社会主义要达到共同富裕的目标,错误理解成为,共同富裕就是平均富裕或同步富裕。在这种思想的支配下,分配一有差距人们就受不了啦,不管贡献大小、能力高低、劳动简每繁,结果是后勤与一线比,女同志与男同志比,甲单位与乙单位比,总觉得自己吃了亏,一肚子牢骚不满意。铁路企业中也是这样,虽然各单位、各工种间贡献大小不同,劳动简繁各异,,但有些人一到发奖金就互相打问,总觉得不满足,好象是谁欠了他的帐。可见,平均主义、“大锅饭”是形成相互攀比的思想根源之一。第二。“一切向钱看”腐朽思想的侵蚀。随着改革、开放的深化,我们对外交往增多了,一股新鲜空气破门而入,但也飞进来一些“苍蝇”、“蚊子”。特别是资产阶级的唯利是图、一切向钱看的腐朽思想,开始侵入了人们健康的肌体。工作中有钱就干,没钱不干,钱多大干,钱少少干的现象出现了。因此就使一些人不比贡献比收入;不比工作比奖金。甚至于当领导布置一些任务的时候,有的人先问“给多少钱”,把人与人之间同志的关系,变成了雇佣关系、金钱关系。在这种思想的腐蚀下,有的人艰苦奋斗不要了,优良传统丢掉了。甚至对“大公无私”、“毫不利已、专门利人”这些庄严的革命口号也进行了讨伐和批判。这股错误思潮对铁路企业也有影响。尤其是铁道部对国家实行全行业经济承包之后,有一些单位和个人利用铁路处于卖方市场的特殊地位,有的敲榨***旅客货主,乱涨价、乱收费;有的为了赚钱,减少服务项目、降低服务质量,在夏天的客车上不送执水卖汽水,不开电扇卖扇子;有的把服务内的项目转交给“多经”办理,想方设法地从旅客货主口代里掏钱。这种种做法引起了旅客货主的不满,讥讽他们是要钱不要脸。在这种情况下,作为单位来说,生怕个人收入不如他人,几块钱也斤斤计较。个别单位甚至出现了干部用钱管、工人为钱干的情况。相互攀比已经成为不容忽视的一个严重问题了。第三,思想落后于改革的实际。党的十一届三中全会以来,党中央在各个方面都进行了一系列的改革。在分配方式上也进行了一些积极的探索。例如,实行了股份分红;经营者收入的风险补偿;凭债权取得利息;按照按劳分配的原则适当地拉开档次等。这些确保按劳分配为主体的多种分配形式,对于促进生产力的发展,调动人们的积极性是有益的。但是有些人不能适应这种变化了的形势,思想仍然停留在原来的水平上。因此,不仅表现在对政策的挑剔上,而是表现在分配中的攀比上。不看别人做了多大的努力,付出了多在的牺牲,担负着多大风险,而是仅仅看到别人的收入增多了,报酬丰厚了,生活富裕了等。正象毛泽东同志所说的:“然而思想落后于实际的事是常有的,这是因为人的认识受了许多社会条件的限制的缘故”。铁路企业的情况也是如此。几年来,为打破分配上的平均主义、“大锅饭”,许多单位都实行了增大活工资因素、减少死工资因素的尝试。有的把原有工资作为档案工资,分配实行与工作量挂钩的全额浮动;有的把奖金、浮动工资和部分