文档介绍：路基清表施工技术方案施工技术方案报审表(编号:)A—Ⅰ—1合同号:项目名称:安阳至新乡高速改建工程施工单位:中交第三公路工程局致(驻地监理工程师) 沈宜斌先生:现报上路基清表工程技术、工艺方案,方案详细说明和图表见附件,请予审查和批准。附件:路基施工技术方案承包商:日期:驻地监理工程师审查意见:驻地监理工程师:日期:监理代表处工程技术部审查意见:工程技术部主任:日期:总监理工程师代表审定意见:审定结论:□同意□修改后再报批□不同意总监理工程师代表:日期:附注:特殊技术、工艺方案要经总监代表批准,一般由工程技术部批准。由承包商呈报三份,审批后监理代表处的工程技术部和驻地监理工程师办公室各留一份,退承包一份路基清表工程施工技术方案 一、工程概况安阳至新乡高速公路改扩建工程第三合同段一期工程,起点桩号为K21+000,终点桩号为K24+000,长3公里。原路基宽26米,双向四车道,采用“两侧直接拼接”的加宽方式,扩建后路基宽42米,双向八车道,每侧加宽8米,桥涵与路基同宽。,鉴于素土强度低,且难以碾压成型,为满足路基填料强度和压实度要求,并结合以往施工经验,确定对路槽下()范围采用碎石排水垫层处治,碎石粒径1-3cm,路槽下(~m)范围掺6%石灰进行改良处理。为减少新老路基的不均匀沉降,确定在加宽部分路基基底清表30cm后,换填50cm碎石垫层并进行冲击碾压。为增加新旧路基的整体稳定性,避免或减少横向错台和纵向裂缝的发生,在填筑加宽路基前,,然后从土路肩内侧向下按1:,再自下而上逐层开挖台阶。开挖一阶及时填筑一阶,台阶高1米,宽1米,并向内倾3%坡。上部两层台阶高度根据路基填高进行调整,。路基填高H≤4m时,在基底(碎石垫层顶部)、路床底部各铺设一层高强土工格室;路基填高4m<H≤6m时,在基底(碎石垫层顶部)、第三层台阶以及路床的底部各铺设一层高强土工格室;路基填高H>6m时,在基底(碎石垫层顶部)、第三、第四层台阶底部及路床底部各铺设一层土工格室。土工格室从台阶内缘铺设到加宽路基边坡处,并采用U型钢筋钉固定。:,两个路基作业队左右两侧各一个,平行施工,每个路基施工区均投入足够的人力及机械。由于施工工期较紧,各个作业队之间的资源调配由经理部统一协调,统一调配,力求达到最大生产能力。,二期工程路基清表工程计划于2008年6月30日开工,2006年7月10日完工。:工程负责人:张爱民技术负责人:卢明智施工负责人:王胜利质检负责人:宋顺利试验负责人:常灵仓测量负责人:李磊机械负责人:郭本民安全负责人:杨晓劳力及技术工人:——