文档介绍：[广东]****展览中心位于广州*****城内,占地70万M2,总建筑面积约50万M2,东临***公园,西临华南快速路,南临**东路和**生态果园,北临珠江,环境优美,交通通达,场地平坦。本工程钢结构由8部分,即:展览大厅屋盖钢结构(包括张弦桁架、支撑、檩条、马道)、珠江散步道屋盖钢结构(包括钢桁架、支撑、檩条)、东入口钢架、卡车通道屋盖钢架结构(包括支撑、檩条)、卡车坡道屋盖钢架结构(包括支撑、檩条)、展览大厅幕墙钢框架、珠江散步道幕墙钢框架、钢天桥。其结构形象和工作量见下表:,,910kg3东入口钢架斜柱支撑的钢架结构21m39m1418,295kg4卡车通道屋盖钢架结构钢结构框架32m1228,,406kg6展览大厅幕墙钢框架钢结构框架(只吊装φ813钢柱),504kg7珠江散步道幕墙钢框架钢结构框架(只吊装φ813钢柱),,701kg全文查看请搜索:[广东]国际会展中心钢结构制作安装工程施工组织设计共270页工程特点广州****展览中心(首期)已列入广州市重点工程建设项目,该工程位于广州市东南部****地区的国际博览区B区,建成后将成为中国最大的会展中心、投资贸易基地,对于强化广州市成为华南地区中心城市的地位,促进广州对外贸易及推动广州会展业的发展,发挥积极作用,并将成为21世纪广州城市标志性建筑和旅游观光景点之一。我们认真阅读了招标书上有关本工程情况的描述,阅读了相关的图纸并与我们以往曾经施工过的其它地区的标志性建筑相比,感觉到本工程除了建成后对广州市和华南地区产生巨大影响外,其建筑本身及施工具有如下特点:(1)设计先进建筑物整体设计新颖而又富有创意,着重表现母亲河珠江口吹来的“飘”之和煦。工程主要结构如:展览大厅的屋顶,以拉杆梁结构的无柱大空间,东入口大厅支点完全为刚支点(45m间距),卡车通道的大弧环主梁结构及展览大厅的主要支座采用铸钢连接等体现了当前建筑业上的国际先进水平。(2)工程规模大本工程建筑规模之大国内罕见,,,总高度约为39m,南北长396m,东西长525m,钢结构吨位在15000吨左右。展览大厅为2层,层高15米,屋顶桁架为张弦桁架,跨度为128米,比上海浦东国际机场航站楼88米跨度张弦桁架(当前国内跨度最大)大了近一半。(3)施工难度高本工程钢结构主要构件选材大,大直径的管材加工需要空间五维切割设备和高精度控制手段,安装时由于钢构件单件重量重、吊装跨度大,并且散步道北面的砼结构在吊装时已基本建成,四周场地只有东部、西部和南面的小部分可使用,施工难度十分高。(4)工期紧由于本工程项目交付使用的日期已经确定,自2001年8月30日提供施工图纸起至2002年6月30日全部钢结构、屋面板系统和玻璃幕墙完成。其中2001年12月28日开始安装2002年4月30日展览大厅屋盖安装完成,这样的工期对于如此规模的钢结构安装来说工期是相当紧的。综上所述,由于本工程设计新颖、结构先进、施工要求高,故施工时须采用高科技的施工技术和检测手段与之相匹配。由于施工现场条件特殊,采用一般的施工方式组织施工已不能胜任,须采用特殊的施工方法来满足工程要求。由于工程的规模大、工期紧,工程施工必须投入具有相当实力和具有类似工程施工经验的施工队伍和管理力量,并配备大吨位的安装机械器具和先进的制作张拉设备。我组合体在以往的施工业绩中,已有类似的施工经历,在上海浦东国际机场航站楼钢屋盖工程、上海新国际博览中心、八万人体育场、上海大剧院、东方明珠钢结构安装工程、上海88层金茂大厦钢结构工程中积累了一定的经验,但是要出色地完成本次施工无疑又遇到了新的课题,因此,对任施工单位都是一次机遇和挑战。但是我们有决心、有信心迎接这代表当今钢结构施工最高水平的挑战。我们将全力以赴,派出一流的项目经理和优秀的施工队伍,聚集良好的钢结构加工和安装设备,集中高科技的控制和检测设备,并尽快开赴施工现场。充份发挥我们管理优势、设备优势,建立完善的管理组织机构,落实严格的责任制。执行“坚持质量标准,视质量为生命,提供优质产品,确保业主满意”的质量方针,严格按业主、监理以及设计单位要求进行施工,并全过程、无条件地接受业主、监理及设计单位对工程施工进度、质量、安全和造价的监督管理。提供“最优的质量,最