文档介绍：道路勘测设计论文摘要:关键词:纵断面平面横断面设计道路勘测路基路面一、概述常言道:民以食为天,以行为先,行是通过交通实现。交通是货物的交流和人员的来往。交通运输是劳动者使用运输工具,有目的的实现人和物空间位移的生产过程。我国道路建设具有很悠久的历史,远在汽车还没有出现以前,就在道路建设方面创造了光辉的业绩。早在西周就将城乡道路按不同等级进行统一规划,修建了从镐京通往各诸侯城邑的牛、马车道路,形成以都成为中心的道路体系。秦始皇统一中国后,颁布“车同轨”法令,大修驰道、直道,使得道路建设得到较大发展。国家高速公路网是中国公路网中最高层次的公路通道,服务于国家政治稳定、经济发展、社会进步和国防现代化,体现国家强国富民、安全稳定、科学发展,建立综合运输体系以及加快公路交通现代化的要求;主要连接大中城市,包括国家和区域性经济中心、交通枢纽、重要对外口岸;承担区域间、省际间以及大中城市间的快速客货运输,提供高效、便捷、安全、舒适、可持续的服务,为应对自然灾害等突发性事件提供快速交通保障。三、道路的分级与技术标准Third,roadclassificationandtechnicalstandardsInordertomeettheeconomicdevelopment,planning,onstructionandfunctionrequirement,,apacityofdecision,ordingtothefunctionsandadapttothehighwaytrafficwillbedividedintofivelevel:highway,firstclassroads,secondaryroads,triplehighway,,:workplanning,traffic,prehensivetransportationsystem,theforwarddevelopment,,shouldfirstmakesurethattheroadisthefunctionofmainhighwaysordistributedhighway,namelybelongtodirectorconnection,essetc,,、平面设计一、路线为了了解汽车行驶轨迹特性与道路平面线形要素,直线的特点和运用、最大长度和最小长度;圆曲线的特点、半径大小及其长度;缓和曲线的性质、形式及最小长度和参数;平面线形设计原则和线形要素组合类型;。。,即轨迹上任一点不出现两个曲率变化率值。实践证明:在直线和圆曲线之间设置了缓和曲线,使平面线形在视觉上更加平顺,更更好的引导驾驶员的视线,路线更容易被驾驶员跟踪。直线、圆曲线和汉和曲线,称之为平面线形三要素。二、直线直线的特点优点:两点之间距离最短,具有短捷、直达的印象,行驶受力简单,方向明确,驾驶操作简易,测设简单方便(用简单的就可以精确量距、放样等),在直线上设构造物更具经济性。缺点:直线单一无变化,与地形及线形自身难以协调,过长的直线在交通量不大且景观缺乏变化时,易使驾驶人员感到单调、疲倦,在直线纵坡路段,易错误估计车间距离、行车速度及上坡坡度,易对长直线估计得过短或产生急躁情绪,超速行驶直线的运用直线的运用应注意同地形、环境的协调与配合。采用直线线形时,其长度不宜过长。但在下述路段上可采用直线:(1)农田、河渠规整的平坦地区、城镇近郊规划等以直线条为主体时,宜采用直线线型。(2)特长、长隧道或结构特殊的桥梁等构造物所处的路段,以及路线交叉点前后的路段宜采用直线线形。(3)双车道公路为超车所提供的路段宜采用直线线形。,为弥补长直线路段景观单调缺陷,应结合沿线具体情况采取相应的技术措施