文档介绍：大连理工大学学位论文独创性声明作者郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下进行研究工作所取得的成果。尽我所知,除文中已经注明引用内容和致谢的地方外,本论文不包含其他个人或集体已经发表的研究成果,也不包含其他已申请学位或其他用途使用过的成果。与我一同工作的同志对本研究所做的贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。若有不实之处,本人愿意承担相关法律责任。学位论文题目:丛全鱼堑主垃丑邀旦篁丝数j纽塑作者签名:童』趔叁日期:至呈!三年—丛月二三日大连理工大学专业学位硕士学位论文摘要中国汽车工业起步于1953年。到2009年,我国汽车产销双双超过1300万辆,超过美日成为世界第一。2012年我国汽车产销突破1900万辆创历史新高,再次刷新全球纪录,连续四年蝉联世界第一。但从人均汽车保有量来看,与世界发达国家相比还存在较大差距,说明中国汽车市场仍存在较大增长空间。从长期发展趋势来看,中国经济保持较快增长的趋势没有发生根本性变化,所以中国的汽车产业还有良好的发展前景。汽车制造中有60—70%的金属零部件需冲压加工成形,如车身覆盖件、车内支撑件、结构加强件和发动机的排气系统及支架等。据数据统计,平均每辆车上包含1,500多个冲压件。因此冲压零部件的制造工艺及质量对汽车制造的质量和成本有直接的影响。本文以DK汽车冲压零部件公司新产品开发项目管理的具体案例为切入点,结合DK公司的实际项目管理现状,对项目战略管理相关理论、项目管理信息系统相关理论、项目激励相关理论、项目供应商质量管理相关理论等进行了分析,从深层次揭示了新产品开发项目中问题发生的各种原因,并根据相关理论提出了具有针对性的解决方案。最后,希望本文的研究结果能为中国汽车冲压零部件企业的项目管理及从事冲压零部件新产品项目管理的人员起到一定的借鉴作用。关键词:)中压零部件;新产品开发;panyAbstractChina’,by2009,China’Sautomobileproductionandsalesbothwasmorethan3million,etheworld’,forfourconsecutiveyearsrankedfa'"ownershippercapita,thereisstillawidegapbetweenChina’-termdevelopment,thefutureofChina’seconomytomaintainarapidgrowthWendhasnotundergoneafundamentalchange,andthusChina'-70%metalstampingparts,suchasbodypanel,,onaveragethevehiclecontainsmorethan1,,biningtheactualprojectmanagementstatusofDK,andbyanalyzingtheProjectStrategicManagementtheory,ProjectManagementInformationSystemtheory,ProjectEncouragementtheoryandSupplierQualityManagementtheory,、