文档介绍：骑行川藏,2200公里的路程,将近一个月的时间,不光是对人的考验,也是对装备的考验。路上装备出了问题是很恼火的一件事。装备属于易耗品,在这里本着价格亲民,结实耐用的原则为大家介绍进藏必须装备。先简单说一下进藏需要哪些装备,(内胎、外胎、刹车皮、来令片)(补胎工具、组合工具、链条油等),可提供骑行舒适度1、单车关于单车,推荐1000块以上的山地车或旅行车,确实有些人用1000以下的车也骑完全程。但是车的性能和价格基本是成正比的。价格相对高的车,性能也更有优势,在路上发生故障的概率更低,而且对身体的负荷也要小一些。相对而言能给骑友带来更好的骑行体验。但是一般3000元左右的车完全够用了,3000以上的车虽然更好,但性价比比较低。车型的只推荐山地车和旅行车,其它车型不是不能进藏,只是有个适应性的问题,山地车和旅行车更能应付川藏恶劣的天气和复杂的路况。推荐车型:美丽达勇士系列,美丽达公爵系列,捷安特ATX670\ATX680\ATX690\ATX770\ATX790,其他品牌参考以上车型配置美利达和捷安特的选购问题:这两个品牌的车在每一个价位上都有相对应的车型,同价位的车型,配置差异不大。自己预算确定的情况下,只考虑涂装即可。购买单车一般都会送水壶架,进藏至少要配两个水壶。,就是买一顶安全可靠的头盔。我经常听到的话就是“我也不骑那么快”“这玩意戴着不热吗?”“我也不走远,就在城里转转”等等。如果这样想,就大错特错了,摔不摔跟你走的远不远压根就没关系,家门口都有可能,就算自己不摔,也不能保证别人不撞你。只是说摔得多摔得少,摔得重摔得轻而已。头盔是给自身安全上的一个保险。为了保护你脆弱的头部,骑车出发前,请务必戴好头盔!骑行川藏,一定要注意安全,保护好自己。在骑行西藏途中,落石,塌方,车祸时有发生,头盔必不可少!目前市面上的骑行头盔有两种:非一体成型和一体成型。区别在于头盔的外壳材料贴合工艺。非一体成型头盔,内层泡沫和外壳是分两次生产,然后用胶水粘在一起的,由于制造工艺限制,外壳和内层泡沫的大小总会有一些差异,所以外壳和泡沫之间会有稍许空隙,而一体成型顾名思义,就是一体挤压成型,贴合完美,目前非一体成型头盔正在逐渐淘汰淡出市场。:吸汗,防滑,透气,保护手掌及腕关节。吸汗、透气和防滑三者相辅相成。自行车处于高速运动状态时,骑手对自行车的操控效果很大程度上取决于手上功夫。做工精巧的骑行手套无不在防滑效果上下足了功夫。透气性取决于手套的用料及大小。而对手掌的保护则主要体现在翻车时,骑手经常会用手掌先接触地面以使身体缓慢着陆,如果没有手套进行减震,这样的动作容易使手掌被磨破并严重损害关节部位。进藏不仅需要平时用的短指和长指手套,因为藏区海拔高,天气恶劣,高原天气多变,如果遇到下雨,手指头被冻木失去知觉得情况非常多见,必须备有一副防风防雨的长指手套。,因为所有的装备都将放在上面,在长途骑行中,货架的重量已经不再重要,重要的是它的强度,另外货架两侧要有护栏,以免驼包卷入车轮。另外建议选择钢制货架,淘宝上买到的铝合金货架由于强度