文档介绍：隧道止水带山西省临县至离石高速公路路基一合同段七分部ZK26+910-ZK26+960张家岭隧道1、、设计概况张家岭隧道位于山西省吕梁市临县三交镇境内,临县端为进口、离石端为出口,为左右分离式双洞长隧道,隧道右洞起讫里程K25+665,K26+920,长1255米。隧道左洞被冲沟分为两段、起讫里程分别为:ZK25+885,ZK25+965,长190米;ZK26+000,ZK26+965,长965米;左右洞单洞长度合计为:2410米。右洞从进口到出口(K25+665—K26+920)纵坡为-%,左洞纵坡为:-%,车行方向左边到右边横坡为:-2%。两洞内侧边线间距:—,不属于小净距隧道;进出口各洞门均为端墙式,建成后采用高压钠灯照明,机械通风。、水文、气候隧道位于下伏以砂岩为主的黄土覆盖丘陵区,地表形态表现为黄土梁峁状,冲沟发育。海拔高程介于900,1047米,相对高差147米。下伏基岩节理发育,基岩中存在地下水,在沟谷两侧可见泉水出。2、、测量放样已完成对张家岭隧道洞口导线点、水准点测量数据的复测,根据设计资料在施工现场用拓普康全站仪采用坐标法直接放样。、材料准备三、主要项目的施工方案及方法一、施工工艺1、中埋式止水带施工工艺及要点(1)、施工工艺:a、在衬砌台车端头安装内侧钢质端模;首次或跳段衬砌应两端安装钢端模。b、二次衬砌台车就位后,在钢质端板外缘铺设中埋式止水带,并按50cm间距设置止水带钢筋卡,固定在端模轮缘面上。同时安设沥青木丝板和泡沫板c、在中埋式止水带与防水板之间安装木质端模,用木楔填缝、楔紧木端模,卡紧中埋式止水带。d、利用杠杆原理加固外侧木质端模,即用钢管插入在内侧钢质端模预留孔,抵紧边墙,内、外端模与钢管间用木楔块楔紧。e、浇筑混凝土。f、待模筑凝固后拆除挡头板,凿除泡沫板,填石棉沥青麻丝。模筑下一环混凝土。g、局部空隙压入双份聚硫防水密封胶。中埋式止水带安装示意图(2)、工艺要点:a、将端模一分为二,内侧钢质、外侧木质。b、内端模与衬砌台车栓接,定位止水带。c、外端模与内端模夹持固定止水带。d、钢筋卡与内端模连接,支撑约束止水带,防止扭曲。e、从内端模预留孔插入钢管,支撑外侧木模。2、膨胀止水条工艺:(1)清除固定止水条的混凝土界面浮渣尘土及杂物。(2)用钢钉或胶粘将止水条固定在已确定的安装部位。(3)浇筑下一环混凝土。3、变形缝止水带和施工缝止水条示意图变形缝止水带和施工缝止水条示意图二、端模设计与制作1、内侧钢端模设计与制作内侧钢端模应符合下列要求:?端模钢材厚度不少于5mm,加劲肋条高15cm,厚度不小于5mm。?按二次衬砌厚度的1/2制作内侧弧型钢模。为适应不同围岩衬砌,钢端模有效宽度(扣除与衬砌台车模板肋条重合的宽度)统一为20cm;分段制作长度宜为120,150cm;内端模轮缘(铺设止水带面)不小于止水带宽度的一半(一般15cm)。2、外侧端模由于开挖轮廓线不规则,在台车就位前或后实测端头位置断面,用木模分块制作与开挖断面基本适应的外侧端模。三、质量控制措施1、中埋式止水带的安装注意事项:(1)在二次衬砌灌筑前必须检查止水带的质量,如发现破损,应立即修补;不