文档介绍：宁波大学答题纸课号:096T03AH2学号:136330886(2013—2014学年第2学期)课程名称:汽乍设计鉴赏 改卷教师: 姓名: 得分: 汽车造型设计的程序—、摘要:汽车造型设计是根据汽车整体设计的多方而要求来塑造最理想的车身形状。汽车造型设计是汽车外部和车厢内部造型设计的总和。它不是对汽车的简单装饰,而是运用艺术的手法科学地表现汽车的功能、材料、工艺和结构特点。想要设计一款成功的车型,首先需耍收集信息形成最基本的设计概念,接着进行效果图构造,设计师对新车形状的构思反映在图画上,这里面的内容有整车的形状,色彩,材料质感及反光效果等,作为开发人员表述造型的构思和初步选型的参考,就像搞房屋装修,装修公司也会岀一份效果图给客户评审。随后便是从纸上谈兵过渡到试题设计了,就是将设计构思实物化,将纸面的东西用形体表现出來,让设计人员进行更细致和具体的探讨。小比例车模的形状确定后,就将模型的轮廓曲线放大至1:1,用胶带图的形式表现出来。设计人员根据胶带图进行修改和调整后,轿车的轮廓曲线己经基本确立。随后进行全尺寸油泥模型设计,对细节进行调整后,投入样车生产。只有经过多次的反复修改,一辆经得起实际考验的造型方案才能实现,并作为今后生产的依据。不难看出,汽车造型设计的过程是一个不断探讨不断修改不断完善的过程。二、 关键词:汽车造型,模型、美学三、 汽车造型设计程序:1、 收集资料形成造型设计的概念现代汽车工业发达国家的企业非常重视设计资料,产品开发和研究部门都会派出大量的人员到世界各地的汽车展览会或市场上对新的产品的发展进行了解、调查。其小他们调查的资料范围包插:文字、图片、映像等。2、 确定汽车造型1211)绘制胶带图。胶带图是用细窄的彩色不干胶纸带粘贴成的1:1(全尺寸)汽车整车图样,可表达零部件形状及外形曲线。胶带图的外形曲线数据取自选定的缩小比例模型,可用来审查整车外形曲线的全貌。如发现某条崩线不美观或不符合要求,可将胶带揭起重新粘贴,直到满意为止。胶带图完成后,缩小比例模型放大的曲线乂经过进一步修订。2)绘制1:1整车外形效果图。单纯由缩小比例的绘画表达汽车的外形效果尚嫌不够,述需要绘制等大尺度(全尺寸)的彩色效果图。现代造型设计非常重视等大的尺度感。缩****比例图样和全尺寸图样的真实感是截然不同的。打个比方,雏鸡看上去很小巧可爱,若放大5倍就显得太胖太臃肿。汽车也是一样,缩小比例模型上某些圆角或曲线看上去很小巧雅致,放人5倍后就显得笨拙臃肿。因此,汽车形状的最后确定,不能从缩小比例的图样或模型直接放大,而应经过1:1效果图和1:1模型的修正,以符合等大的尺度感和审美要求。3) 制作1:1外部模型。1:1外部模型是汽车外形定型的首要依据。根据缩小比例模型的放大数据,结合胶带图和1:1效果图的的修订情况,就可以制造1:1外部模型。这个模型是在一个带有车轮的构架上涂敷造型泥而雕塑成的。由于耍用数以吨计的造型泥,并雕塑得细致、平整、光顺,所以制造一个1:1外部模型的时间很长,通常需要几个星期。4) 制作1:1内部模型。1:1内部模型用以审视汽车内部造型效果和检验汽车内部尺寸o1:1内部模型与1:1外部模型同时制作,其设计和尺寸和互配合。1:1内部模型的形状、色彩、覆盖饰物的质感和纹理都应制造得十分逼真,使人具有置身于真车室内的感觉。5) 造型的审批。1:1