文档介绍：地铁车辆是一种大型复杂的机电一体化设备,其零部件种类繁多,材质、使用条件、使用寿命和失效程度各不相同。车辆维修可充分利用尚可正常工作的零部件,延长车辆的使用寿命,与更新设备相比,可节省资金,节约能源和资源,降低运营成本,提高效益。地铁车辆购置和检修成本约占整个轨道交通建造成本的10%、检修成本的40%。引言地铁车辆维修的主要工作任务是负责车辆及相关设备的维修、保养管理,为地铁运营提供质量可靠、数量足够的车辆,保证运营供车。具体内容包括:保证供车的前提下,有计划合理地安排车辆的计划检修,并确保检修质量;负责车辆的故障维修、技术改造等工作,提高车辆运营的可靠性,确保运营安全;按公司要求,做好生产物资、物料的报购计划和手续,保证生产正常运行;以及其他相关生产管理工作。引言地铁车辆维修管理要对地铁车辆进行维修,就必须建立维修组织系统。生产系统的组织设计是维修生产准备过程的重要内容,组织设计的任务就是根据地铁车辆维修主要职责和生产特点建立的、、职责界定和劳动定员安排。地铁车辆维修管理——人地铁车辆维修管理——人列车清洗库——列车自动清洗机列车淋雨试验装置吹扫线——高压清洗机不落轮库——不落轮机床静调库——静调电源设备定临修库——起重机架修库——固定式架车机移车台液压升降平台假台车起重机设备维修间——起重机轨道车库——内燃机车接触网检修作业车接触网架/放线作业车轨道平板车轨道平板吊车起重机磨轨车空压机站——空压机叉车/搬运车库——叉车搬运车蓄电池检修间——蓄电池充/放电机救援值班室——车辆复位救援设备地铁车辆维修管理——机地铁车辆维修管理——机建立台帐对各工器具都一一进行编号,对使用过程中发现的问题要进行记录开展定期检查、检验及检修维护工作l 日检班计量器具1兆欧表(数显)500~2500V块2钳型电流表F316台3手持数字万用表FLUKE台4扭力扳手10-100NM把5扭力扳手40-200NM把6游标卡尺(数显)0~150mm把7游标卡尺(数显)0~200mm把8数字温度计KT300块9红外线测温仪把10QR检查尺定制把11水平尺BXZ-S60M把12测力计(指针式拉压)NK-500-~1mm把l 全效修班计量器具1兆欧表(数显)500~1500V块2兆欧表(数显)500~2500V块3钳型电流表M266F块4游标卡尺(数显)0~150mm把5游标卡尺(数显)0~200mm把6数字温度计KT300块7红外线测温仪把8QR检查尺定制把9水平尺BXZ-S60M把10测力计(指针式拉压)NK-500-500N把11手持数字万用表FLUKE台12车辆车轮外径测量仪GF922-L套13车辆轮对内距尺GF982S套14扭力扳手0-50NM把15扭力扳手10-100Nm把16扭力扳手40-200NM把17扭力扳手70-350Nm把18扭力扳手160-~1mm把地铁车辆维修管理——机计量所有在用计量器具必须具备有效的合格标识,定期将需检测量具送交至指定地点严禁使用未经检定、校准或超周期的计量器具。新领用的计量器具,兼职计量员登记入帐后,方可投入使用。计量器具使用人员,必须通过培训使其熟悉和掌握量具性能及操作方法后方可使用。为了缩短地铁车辆停歇时间,提高维修效率和车辆利用率,现代地铁车辆维修一般实行部件互换修,维修物资消耗除少量物料消耗外,主要体现为备件的消耗。备件管理的主要任务是:做好备件的供应,重点是进口部件的采购;及时有效地向维修人员提供合格的备件;做好备件使用情况的信息收集和反馈工作;做好换下备件的修复工作。地铁车辆维修管理——料车辆维修方式:定期维修。故障维修。改善维修。地铁车辆的修理为了保证车辆行车安全和高可靠性,减少和预防车辆出现先期破坏的可能性,一般采用预防性检修为主,以故障维修和改善维修为辅的综合维修制度。地铁车辆维修管理——法