文档介绍：:..(投资控制)内容提要:专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施项目监理机构(章): 专业监理工程师: 总监理工程师: 日期: 、工程项冃的概况二、监理投资控制细则的编制依据 3三、监理投资控制的主要□标及控制要点 3四、监理投资控制的程序 - 5五、监理投资控制的措施和方法 7六、合理控制变更,及时处理索赔 7、工程概况南京地铁四号线一期工程D4-TJ05标桩号范围为右CK31+〜右CK36+(左CK31+〜左CK36+),()。共包括三个施工标段,具体如F:1・南京地铁四号线一期工程土建施工D4-TA10标,标段包含一站一区间:中间风井(含)〜汇通路站矿山法区间(后变更为盾构区间)中间风井〜汇通路站区间线路总体呈东四走向,自屮间风井出站后沿既有金马路东行,下穿口峨山后向东北前行到达汇通路站。沿线用地现状主要为:既冇金马路及其南北两侧的住宅小区、村庄、农田、厂房、输电线路铁塔、水塘等;隧道下穿的规划用地主要有规划赛马场用地和规划麒麟路南侧部分地块。中间风井~汇通路站区段设计起止里程为右CK31+〜右CK33+(左CK31+〜左CK33+),(,),区间共设置3段曲线,曲线半径分别为2460(左R二450)、R二650和2650,〜。设中间风井一处、联络通道五处。汇通路站汇通路站位于汇通路站位丁规划汇通路与麒麟路路口,沿麒麟路呈东西向布设,目前麒麟路未实施,车站北端汇通路已实施,周边地块现状为山体和农山,规划为商业金融、居住、教育科研用地。车站为地下两层岛式站台车站,单柱双跨箱型框架结构,车站设计范围CK33+〜CK33+,屮心里程CK33+;,,,〜4m。附屈结构包括6个出入口(含1个无障碍出入口,1个消防疏散口)以及3组风亭。2•南京地铁四号线一期工程土建施工D4-TA11标,标段包含一站一区间:汇通路站〜灵山站盾构区间汇通站〜灵山站区间线路始于汇通站东端,沿规划麒麟路呈东西走向布置,侧穿规划麒麟中心区,以两个R1500米转弯半径下穿临汾旅部队营区,到达灵山站西端。区间沿线用地现状主要为:旱地,农田,水塘,部队小道,石膏板厂(部队范围)等。汇通站〜灵山站区间设计起止里程为右CK33+〜右CK34+(左CK33+〜左CK34+),