文档介绍：毕业设计题目数字化立体车库设计学院机械工程学院专业工业设计班级工设0701学生王晓华学号20070406019指导教师桑曙光二〇一一年五月二十九日济南大学毕业设计-1-,汽车的数量直线上升,而与此同时的是城市停车越来越难。据国家建设部交通工程技术中心统计,在我国15个大城市调查中,城市机动车辆保有量与停车位的比是4:1,这对于所有车主来说是不容乐观的。停车难产生的主要原因是城市建设规划上的准备不足。由于政府部门对车辆预期总量远远低于实际总量,因此面对迅速发展的车流,停车设施建设不足就不足为奇。在城市车辆密集区,由于原有占地面积限制,汽车停泊困难,交通阻塞。停车问题是城市发展过程中出现的静态交通问题,静态交通是相对于动态交通的一种交通形态,两者紧密相连,相互影响。停车设施是城市静态交通的主要内容,伴随着城市的发展,各种车辆的不断增加,对于停车设施的需求也不断的增加,如果两者之间失去平衡,城市就会出现停车难的现象。据相关数据显示,最近几年我国城市机动车辆平均增长15%-20%,而城市停车基础设施平均增长速度只有2%-3%,特别是大城市的车辆增长远大于停车设施增长,因此我们必须重视城市停车难现象,寻求好的解决措施[1]。解决城市静态交通问题,可以寻求软硬两种措施。软措施就是通过政策合理分配路面停车,提高停车场利用率,鼓励市民乘坐公共交通工具,以此减少机动车对停车场的需求。对于硬措施,主要是增建停车场,增建空间满足停车需求。纵观人类历史发展,当人们生活集中时,出现空间不足问题,于是立体空间的想法开始诞生。人们通过建立高楼大厦、立交桥、地下铁路等来增加空间。同样,面对停车空间不足问题,人们由平面停车演变到立体停车,于是立体车库的理念诞生了。伴随着汽车进入家庭,城市动态。静态交通管理制度的不断完善,人们居住环境的提高,给停车行业提供了前所未有的发展机遇,停车产业前景广阔。随着社会的发展,立体建筑和立体交通有了显著的发展,道路拥挤、车满为患成为社会中不和谐的因素,发展立体车库已经势在必行。机械式立体车库既可以大面积使用,也可小范围使用,还可以与地面停车场、地下车库等结合实施,是解决城市停车难最有效的手段,停车产业发展经历过程。与传统的自行式车库相比,机械立体车库不但可以节省空间,还具有使用方便、操作简单、可靠、安全,存取车快捷等优点;减少了因停车而引起的冲突;增加了汽车的防盗性和防护性,并有利于改善市容环境。立体停车方式在欧洲和美国已经有近60年的历史,在美国已是260亿美元的大产业,在日本、韩国和台湾也有40多年的历史。当前我国很多大城市,如北京、上海、深圳等开始大力发展机械式立体车库。-2-第一、节约占地面积,空间利用率高一般情况下,机械式立体车库占地面积只相当于同等地面车库的1/2~1/25,它的节地率与机械设备层数成线性反比关系。这对于城市寸金寸土的面积不大的黄金地带是一个既经济又合适的选择,其市场前景相当好好。第二,自动化控制,使用方便机械式立体车库自动化程度很高,可以进行旋转式升降,比如,市民下班回来停车,只要按一下与车位号对应的号码,这个车位就会旋转着降落到地面,待车主停好车辆后,再按号码,车位又回旋上升、复位。第三,立体车库的配置很灵活,适应性强机械车库不用做成套系统,而是以模块化的结构组装而成,而且在平面上可以利用小的空间,规模可大可小,可单独设置,也可以并排设置,可依附建筑物。[2]伴随着经济的发展,我国城市化水平加快及生活水平提高,汽车数量增加迅猛。停车位与车辆数目的不协调,带来一系列的问题。由于,机械式立体车库占用空间小,大限度利用空间,安全方便,是解决停车难的有效手段。对此,国家计委将立体车库定位国家重点扶持产业,通过种种措施给立体车库的成长提供良好的条件,也提供了机遇。可见立体车库有广阔的市场前景。,半世纪前立体停车就出现针对家庭的双层简易停车设备,适合商业区的停车楼等。从70年代起,世界经济高速发展,汽车普及率很高,这就使得地少、车多的发达国家积极开始机械式停车技术开发。日本、美国、德国等发达国家在停车技术领域处于世界领先水平。目前世界停车产业向多元化发展,其停车技术几乎包含了当今机械、电子、液压、光学、磁控和计算机技术等领域的成熟先进技术。在机械方面,应用了许多新材料、新工艺。在设备结构上采用模块化设计,便于组合、拆装安装。钢结构因应用新型优质钢,既提高设备强度和刚度,又是设备轻巧美观。控制技术方面,广泛采用可编程控制器、矢量变频变压调速闭环技术,使得运行平稳,节省电力,振动和噪音趋于最小。控制形式可分为:按钮式、锁钥式、IC卡式、键盘式、触摸屏式、遥控式等