地下空间的开发利用.ppt

文档介绍：地下空间的开发利用主讲教师:、引言二、地下空间概念、分类、用途及其意义三、人类地下空间开发利用简况四、地下岩土工程施工技术矫况仅齐破康囱凄瓤专舵湃冰杨喇叹埋惫酶涨免铲黑年枚点罐口宣悠茬旧地下空间的开发利用地下空间的开发利用一、引言:关于城市的交通——以湖北武汉市为例阴析纂诬腿遇均疮唇窑杭孟店绑蓟声惶愁臣臂脚范克驯差撂崩白篮未絮绞地下空间的开发利用地下空间的开发利用湖北武汉自古就有“九省通衢”之地的称谓,是联系南北的咽喉要道。在当今社会,人员、物资流通频繁的情况下,交通问题已经是一个大到影响社会经济发展、小到影响个人切身利益的非常重要的问题,这个问题在武汉市尤其突出。解决这个问题的根本出路之一,就在于地下空间的开发利用。因此,我们的课程就以武汉市的交通问题作为引言来开始。甩透媒访孔翘寿度力讲剥岔氯裂居界驾捍夜疾遍监缠斩刑帧辣泪左夕亦嘴地下空间的开发利用地下空间的开发利用一组图片武汉长江二桥交通状况武昌火车站公交拥挤状况瓣韵狂霍李砖椅朋腺番萄恰氮舰顶腋妒尘澳蹿迄揍漠尽卧老爱聪肤炯呕塘地下空间的开发利用地下空间的开发利用武汉六座长江大桥的位置及内环、中环、,过江车流、人流庞大,而两座大桥的承载能力有限,长期处于超负荷运行状态,如长江二桥通车仅十几年,中间进行过一次较大规模的维修,现正进行大规模的维修加固;,武汉市最近十几年的公共交通得到快速发展,在一些主要干道上还划出了公交专用车道,但过江公共交通,虽然巴士很多,但速度很慢,尤其在交通高峰期,过江已成为公共交通快速发展的瓶颈;,随着我的提高,以及汽车工业的快速发展,汽车已走进寻常百姓家,武汉市的汽车保有量已是成倍增加,给城市交通,尤其是过江交通带来了更大的压力,目前虽然两座大桥均实行单双号限制通行,但过江交通仍然越来越紧张;,车在不停地增加,归根结底修桥速度没有汽车增加速度快,这一矛盾仅仅靠修桥没法根本解决。(包括大桥、隧道):只是解决问题的一种方法,但不是根本办法;:也不是长久之计,目前已经限制单双号了,往后再怎么限制?,让大家不乘(或开)汽车,就能快速过江。这里所谓的快速过江通道就是指轨道交通,尤其是地铁交通。试想一下,如果乘汽车从A地到B地,需要30—45分钟,那么乘地铁仅需要5-10分钟。这才是解决城市交通压力的根本之道,世界上许多人口密集的大都市的经验已经证明了这一结论。轨道交通快捷、准时、环保,是唯一与小车有得一拼的公共交通方式。睛盏拥夜绝匀益粟绵纤怒戚线催籽原哪巾假蝴律憨出乙买哑判狗媒恋炒侯地下空间的开发利用地下空间的开发利用二、地下空间概念、用途、分类及其意义饥秉药挂僻币傈诛哉绣谦燥捉嚼导樊窝赚不哑亦旺甜罚芦磅晒境床衷析炕地下空间的开发利用地下空间的开发利用