文档介绍：西南交通大学研究生学位论文国内图书分类号:蟊瑁鵩年萍王艺亟±越直趣划皇遮让崔叙级三姓申请学位级别专业指导老师二零一一年五月二十九日名:,国际图书分类号:密级:公开￡广
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斛棚擗:弘王艺日期:、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于C芸趇在年解密后适用本授权书;槐C芰簦褂帽臼谌ㄊ椤朐谝陨戏娇蚰诖颉ā学位论文笔者签名:日期:
西南交通大学硕士学位论文主要工作毕声明日期:.本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:以“城市旧区交通问题的内在联系V鞯枷咚鳎芯砍鞘芯汕碌慕煌J浇构;以更新方式为指引,为城市旧区交通问题提供解决方案,为未来交通政策和城市规划的制定提供参考依据,促进城市旧区的可持续发展。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文笔者签名:
摘要面临的一系列交通问题及其症结所在——旧区交通模式不合理导致的交通供需不平西南交通大学硕士研究生学位论文第作为城市的历史载体,旧区记录了城市的历史演变,是城市发展、繁衍的基础。,区域集中了生活、休闲、商务、办公等各种活动,吸引了大量的交通流,同时也是城市中交通最混乱、最拥堵的地方,其交通问题是城市化、现代化、机动化进程的集中体现。因此,在城市旧区更新过程中,也需要对其交通系统进行更新建设,对交通系统不断提出新的要求。但同时城市旧区交通系统又受到旧区发展中一系列因素的限制,如何协调两者的矛盾,使旧区交通系统为旧区更新服务并更好地引导旧区更新是亟待解决的问题。回顾以往的研究,国内外城市旧区更新理论取得了较大的进展,但有关旧区交通系统的研究还相当缺乏,是城市旧区更新理论研究中的薄弱环节。从我国城市旧区更新的发展过程来看,交通等基础设施的更新也往往滞后于城市用地的更新。因此,笔者以此问题为切入点,在分析我国城市旧区一般特征和交通特征的基础上,归纳旧区衡,并针对这一根源剖析城市旧区交通模式的影响因素,提出城市旧区更新的交通模式建构策略,并以德阳市旧区为实例进行应用。共分三大部分:首先,论文分析了我国城市旧区的基本特征;在对德阳市城市居民出行调研的基础上,深入解析了旧区的交通特征,找出了旧区与全市相比的差异;总结了旧区的交通问题及其症结分析。其次,论文阐述了城市旧区更新方式和典型的三种交通模式:重点分析了我国城市旧区交通模式的影响因素,从而指导城市旧区更新对交通模式提出相应的要求。根据更新方式,提出以保护、整治和改造为指引的城市旧区更新的交通模式建构思路:保护限制型、适度发展型和协调重构型模式,并结合具体实例分别对建构目标、原则和对策进行了分析和探讨,提出了土地利用、道路网络、慢行交通、公共交通、静态交通等方面的具体措施。最后,以德阳市文庙商业区、河东片区、二重厂为例进行了应用性研究和探索。论文主要创新点如下:凼隽顺鞘芯汕鹿讨薪煌ㄎ侍獠纳畈阍颍教殖鞘芯汕掠交通模式二者的相关性。愿路绞轿R疾呗裕岢鼋ü故视τ诔鞘芯汕煌氐闱矣欣谇虺续更新、发展的三种交通模式:保护限制型模式、适度发展型模式和协调重构型模式。关键词:城市旧区更新方式交通模式
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