文档介绍：汽车起重机吊装作业知识
广东茂化建集团公司
起重吊装专业培训班
第八章:汽车起重机吊装作业知识
三、汽车起重机作业场地
四、汽车起重机站位
七、汽车起重机司机安全技术操作
六、汽车起重机吊装作业
五、汽车起重机打腿布置
一、汽车起重机性能与技术参数
二、汽车起重机副臂
八、吊装作业安全
左侧方区域
前方区域
后方区域
右侧方区域

第五支腿
吊车
右前支腿
左前支腿
左后支腿
右后支腿
臂杆回转区域范围
转台中心
支腿横向跨距

支腿纵向跨距
支腿跨距
吊索长度
吊臂长度
转台回转半径
起升高度
臂杆与吊物间隙
回转中心
悬吊物体的重心
作业半径
臂杆仰角

在起重机的操纵室内,起升高度曲线图和起重量性能表(包括副臂性能表)都用铭牌给出。
4-
1.)特性曲线表
反映汽车式起重机的起重能力随臂长、幅度的变化而变化的规律和反映汽车式起重机的最大起升高度随臂长、幅度变化而变化的规律的曲线称为起重机的特性曲线。目前一些大型起重机,为了更方便,其特性曲线特别是起重量特性曲线,往往被量化
成表格形式,
称为特性曲线表。
4-
2.)起重高度特性曲线
反映起重机在各种工作状态下
能够达到的最大起升高度的曲
线称为起升高度特性曲线,它
考虑了起重机的起重臂的长
度、倾角、铰链高度、臂头因
承载而下垂的高度、滑轮组的
最短极限
距离等因素。
起重机载荷表曲线图表的应用
:主钩重800kg、副钩重120kg、使用臂尖滑轮时的额定起重量不超过4000kg。
,应把该栏数值与比更长一级的数值相比较,按照其中较小的额定起重量进行作业。
,严禁将起重臂变幅到所对应的最小仰角以下。
,若主钩仍留在主臂头部,由副臂起吊的额定起重量中,必须减去主钩的重量。
说明
,整机调平状态下起重机的额定起重量,表中工作幅度是指吊装后的实际幅度。注意副臂的工作幅度是安全伸出主臂(40m)并展开副臂进行作业的数值。
,表中数值适用于沿圆周360度作业。
,粗线以下数值为整机稳定性决定。,各切臂应处于安全缩回状态。
例:吊车臂长==14m时
-主钩800kg-副钩120kg

最大起升高度38m
吊物起升30m高度时臂杆与吊物间隙约3m
粗线以上数值为起重主臂强度数值
粗线以上数值起重副臂强度
粗线以下数值为整机稳定性决定
粗线以下数值为整机稳定性决定
+
+16
0°
15°
30°
0°
15°
30°
80°

2

77°

75°
3

73°

2

2

71°

68°

66°
2

63°

61°

58°

56°

最小仰角
55°

3
50
40
32

50
40
32
4

40
32

40
36
31
21
5

29
21

32
30

21
6
28

21
14

14
7

14

8

19.