文档介绍：贵州路桥集团有限公司遵义至毕节高速公路第 27合同段项目经理部ISO9001:2000质量管理体系ISO14001:2004环境管理体系GB/T28001:2001职业健康安全管理体系沥青铺筑安全施工方案文件号:ZBJI-27-06-01编 制:审 核:审 批:实施日期: 录一、工程概况二、安全管理目标三、施工安全要点四、安全保证体系五、施工现场安全管理措施六、特殊季节与夜间施工中的安全要点一、工程概况本工程为遵义至毕节高速公路第二十七合同段路面工程, 起点连接贵遵高速,桩号为K1592+,终点桩号K1659+。包含互通立交、服务区、停车区共 9处分别为:龙坑枢纽互通立交、乐理枢纽互通立交、鸭溪互通立交、水洋弯服务区、白腊坎枢纽互通立交、石壁停车区、泮水互通立交、金沙互通立交、仙人洞停车区。路面采用沥青混凝土路面结构。本合同段主要工程量见下表:遵毕高速第27合同段主要工程量项目名称机构类型单位基层20cm级配碎石底基层2m基层15cm水泥稳定碎石基层2m基层16cm水泥稳定碎石基层2m基层218cm水稳煤灰稳定碎石基层(下)m基层220cm水稳煤灰稳定碎石基层(上)m面层8cm沥青稳定碎石AC-252m面层6cm沥青稳定碎石AC-252m面层4cm改性沥青AC-132m面层乳化沥青稀浆封层2m面层透层油2m面层乳化沥青PC-3粘成油2m面层防水层2m附属工程C20混凝土路缘石2m附属工程水泥混凝土面板2m附属工程土路肩2m附属工程中央分隔带回填土2m二、安全管理目标工程量 “安上全第一、预防为主、综合治理”的原则,总体目标为:消灭重伤及以上的人身伤亡事故,无重、特大安全事故。三、施工安全要点1、基层施工1)消解石灰,不得在浸水的同时边投料、边翻拌,人员应远避,以防烫伤。2)装卸,洒铺及翻动粉状材料时,操作人员应站在上风侧,轻拌轻翻减少粉尘。散装粉状材料宜使用粉料运输车运输, 否则车厢上应采用蓬布遮盖,装料尽量避免在大风天气下进行。2、碎石机作业1)进料要均匀,不得过大,严防金属块等混入,出料口上方应有档板。2)不得从上方向碎石机口内窥视。3)若石料卡住进口,应用铁钩翻动,严禁用手搬动。3、稳定土拌和机作业1)应根据不同的拌和材料,选用合适的拌和齿。2)拌和作业时,应先将转子提起离地面空转,然后再慢慢下降至拌和深度。3)在拌和过程中,不能急转弯或原地转向,严禁使用倒档进行拌和作业。遇到底层有障碍物时,应及时提起转子,进行检查处理。4)拌和机在行走和作业过程中,必须采用低速,保持匀速。液压油的温度不得超过规定5)停车时应拉上制动,将转子置于地面。4、场拌稳定土机械作业1)皮带运输机应尽量降低供料高度,以减轻物料冲击。在停机前必须将料卸尽。2)拌和机仓壁振动器在作业中铁心和衔铁不得碰撞,如发生碰撞应立即调整振动体的振幅和工作间隙, 仓内不出料时,严禁使用振动器。3)拌和结束后给料斗,贮料仓中不得有存料。4)搅拌壁及叶桨的紧固状况经常检查,如有松动应立即拧紧。5、洒水车作业1)洒水车在公路上抽水时,不得妨碍交通。2)在有水草和杂物的水道中抽水,吸水管端应加设过滤网罩。3)洒水车在上下坡及弯道运行中,不得高速行驶,并避免紧急制动。4)洒水车驾驶室外不得载人。四、安全保证体系1、施工现场成立安全生产管理小组,负责对工地进行日常安全管理与定期检查制度,以项目经理为组长,项目总工为副组长,施工员及格班组长为组员的安全领导小组, 对施工的全过程进行安全监督和安全检查,对职工定期进行思想、政治教育,掌握管生产必须管安全的原则,确保安全生产无重大伤亡事故。2、建立安全生产管理制度,并严格执行,实行制度化、标准化管理。建立、健全对施工人员的日常安全教育、 技术培训和考核制度,并严格组织实施。3、建立施工组织保证体系、施工安全保证体系、安全管理制度三大安全保证体系。五、施工现场安全管理措施1、保证道路畅通,安全施工。1)在施工地段一定距离设置明显的施工路段预警标志,做到时时有专人指挥从施工路段经过的车辆。2)施工人员必须穿着明显的施工服。3)注意行人安全,对堆放材料或深挖地段要通宵照明预警。2、工程项目的安全与环境管理1)工程项目施工的安全管理。加强现场管理,搞好工程的保卫,防盗,搞好永久工程和临时工程安全,防止发生安全事故。2)加强安全生产教育和预防措施1)对于施工现场及周围的高压电线,变压器等设立醒目的安全标志。2)结构工程施工中,高空作业,应绑好安全网,带好安全帽,系好安全