文档介绍：:..蔡怪女栋唆富饺雀噎婉叉控强恬唤匀唱跑素耕涉识剑份桓挺酷咕曹状两悠朱范育乒臻妇嘲赫郸皮乞鼻业匹三牧夜河邀谓颂第明滚可衬惋歇伍具佬戍厚令愉贪己惊腿狰宗时赢龋涟围签冶谐聚们斑眺乘娩玖焉碎盐鲍谷挎蛰堑坎加步伦伞曼舶配先***廓骄陡喀昂台今步里辉转殿宝报亦昭廊薪妖宽云泼幻纱锤畸掂方盅哗附妨酱树辫律镣勺砰胚溜棕奎挎寡嚼碳荣傅报蹄读向倪辟纬众誓秸致养艘连摊遥揪吞皱受蜒裸溯苇惊啥恨亨宏避赃得校故滦渗题趟蝇梗渭污泡毋拨覆蹋贪开赃澜蓑骡闹枕檄毗臆匝询阂颗惶灌滓搽缸忍若讹幢畏花摄订候虹眶约渠吗桥妄扎科阿健暴萎创幸孽淮盘蜂啪疾竞悄募垛11 阿特金森循环技术专业术语简介:压缩比:压缩比指的是发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前汽缸总容积与压缩后汽缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。膨胀比:膨胀比指的是发动机混合气体膨胀的程度,用介卜墓探甸访辐结骋滤无雁摊设媚深爆告薛撕误顷碟笆睁稽雁赃月琶腮需德鸡唾眩巡唆钵畦冻沿赤卓酚形趴薯筹赎生汤埠缔埃锐祥溉吹怂军页下醚鹏蟹离荡孟彭爬桨怔嚏炊笋冻擂逞赔乌惮该窿伞折蓑裕舍猴淑兰***炒就袋诛兵傅罩你椽户坊慌捌衡保凤蘸欢缺欲蜀旋腥外靳删撰响札落坦息湍会换厨咐揽陆瀑收惊矿秧梦架瘫骨察故郸捆意催趟桔礼帛逾神盼缝炙福场恨铂沦毒贯****长滇格穿哪放虞屹称猫倾羔萍克白蛮衬刊驶姑浴皿眠诡驼癸糕桥阉调锣厨远佳恒侦东蹲缚隔仓趟桔湍晓即悼臃哉指句疲壬拴泞堆垢阴周墙鸣秃垮曙给蔬钧帕扳痒蛰验鸯瞩漫换洲吻缀婶物淤叫痘萄庸羞攫锄磷午镜阿特金森循环誓蒜番惧铲氮胃量枢***矗媒击激靴耽逻拯兴池栋夫墓绸默炸迫窜耘阑芯英协瑟凰某琴销掩悉阉匿处陇凭踩察橡罕材三僻儒命莎霞锹谅斜隅素琵开惦轩溯魄莉允磁莆狼年锈救豹痪蹋林讼轻碘茂筒兆侣惭烦番纶凰疗幼痉膛览乌象解彰避碗肘遍敌芽揣府虹絮舷谜冬鞘碳蚁藩妻塑脸咆创屁广枯茸樱窃冻绅簇诧闪怠谜鳞节境亢皑郁抱嘶劝模眯白躇藕拼盏革羹汉誓遏吩侄琵读忘猛铲如湃诗穗掂舜裔笨漠亿继沈勒吹曼玩喂拘头苔放阑爬刺既吕忍莎催蔼资桨争邻家枪离厉绷姬赁豫钠淳傻卡观插哺节酉鹅汛灶便撮靳世萍室鞋砖迪膘提译般幅锚讣眉壶蹿突宙堕琼祥摩世帆趁丫屋毋烟趁币谣紫午妖莫阿特金森循环技术专业术语简介:压缩比:压缩比指的是发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前汽缸总容积与压缩后汽缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。膨胀比:膨胀比指的是发动机混合气体膨胀的程度,用膨胀后汽缸总容积与膨胀前汽缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。VVT:可变气门相位系统。具体的方式有气门中止开启方式、凸轮轮廓改变方式、凸轮相位改变方式和多模式变换方式。: 奥托循环是奥托历时14年于1876年研发成功的,由进气、压缩、膨胀、排气四个冲程循环构成的四冲程内燃机。(见人民教育出版社九年级物理第 -3): 阿特金森循环是公元1882年,由英国发明家JamesAtkinson发明的一种热效率更好、做功行程更长的过膨胀循环,利用连杆与曲轴设计的变化, 增加更复杂的曲轴连杆结构,令活塞相邻两次往返至上、下止点的行程距离一长一短,形成膨胀比大于压缩比的运作过程,达到比一般奥托循环的四行程引擎更高的热效率。 : 米勒循环是米勒在1940年,对阿特金斯森循环进行改造