文档介绍：汽车检测与诊断技术复****题作者zzl一、填空题:。,转速下降值愈小,则单缸功率越小,当下降值等于零时,单缸功率也等于零,即该缸不工作。,应使用启动机转动曲轴3~5s(不少于四个压缩行程),待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。每缸测量次数不少于两次。,说明该缸火花塞的间隙过大。,稳定性,经济性,信息性。。%,大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。、气缸压缩压力降低时,点火时间可略为提高。。。。:直列波、重叠波和高压波,通过所显示的波形与标准波形的比较,即可诊断出故障所在部位。,是由电子控制器ECU控制点火系统,其点火提前角包括初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角三部分。,一条是信号线,另一条是接地线。。-5%~+20%。即当实际车速为40km/h时,汽车车速表指示值应为38-48。,主要是CO、HC、NOx、硫化物(主要是SO2)、碳烟及其他—些有害物质。、染黑度检测指标装置和控制装置等组成。。,可分为滚筒式和平板式两类。,声级计用“A”计权网络、快档进行测量,读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。,查明故障部位、故障原因,为汽车继续运行或维修提供依据。,主要的类型有水力式、电力式和电涡流式。,说明该缸火花塞的间隙过大。,低温条件下传感器电阻值增大,信号电压高;温度升高,传感器阻值逐渐减小,信号电压也逐渐降低。、失速检测、档位检测、液压检测和道路试验等,目的是通过检测确定变速器的技术状况,找出故障原因及所在部位,采取相应的措施排除故障。,汽车检测站可分为安全检测站、维修检测站和综合检测站三种。,可分为反力式和惯力式两类。,悬架装置检测台可分为跌落式和共振式两种类型。,空气流量计有翼片式、热膜式和卡门旋涡式三种。,应检查磁感应线圈电阻与交流信号电压。、失速检测、档位检测、液压检测和道路试验等,目的是通过检测确定变速器的技术状况,找出故障原因及所在部位,采取相应的措施排除故障。,一根电源线,一根信号线,一根接地线。、液压式和电测式三种形式,目前应用较多的是电测式。,可用屏幕法和前照灯校正仪检测。二、判断题:。(x),每缸压力与各缸平均压力的差,汽油机不超过10%,柴油机不超过8%。(x),说明这个气缸的火花塞间隙可能过小。(x)。(x),应使用无铅汽油。(√),起动时,STA端子与E1端子的电压应为5V。(x),接通点火开关,检查连接器线束端电源线的电压,应为蓄电池电压。(x)。(√)。(√)。(x)(或仅拆卸个别小件)条件下,确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因,进行的检测、分析和判断。(√),多次测得同一诊断参数的测量值,