文档介绍：轮毂+1寸轮胎-10,比如185/70R16的胎可以改成185/60R17车辆的动力输出是一项需要考虑的重要因素。如果没有足够充沛的引擎动力,却一味地将轮胎规格加大是毫无意义的。举例来说,,动力输出约在115匹马力到135匹马力之间,搭配1-,采用185/60-14或是185/65-14规格的轮胎恰到好处,如果胎宽低至175mm,那的确是有加以升级的必要,但是至多升级到195/50-15、或是195/55-15也已算是极限了,倒不是说不能再继续加大,而是再加大除了造成重拖、无力、耗油之外,其实不见得有什么好处,只是满足虚荣心而已!     但是,如果您拥有的车辆马力在200匹以上,将轮胎规格升级就非常具有正面意义,一方面可以提升这类大马力车辆最需要的抓地力,另一方面则是能有效加强车辆的操控性能。     当您准备要为自己的轮胎升级时,首先应该先向朋友或是轮胎店打听一下,在自己的预算范围之内,哪些品牌的口碑比较好?再看看花纹设计自己喜不喜欢。一般而言,偏重性能取向的轮胎,花纹设计都比较漂亮简洁,而且花纹块都不会被分割得过于细碎,这样才能增加接地面积、提高抓地力。     对想要做轮胎升级的车主来说,最重要的,当然就是要确认自己轮胎可以升级到多大的规格;有一个最简单的原则,那就是升级之后的轮胎规格,整个直径与原先轮胎的“直径数据”之差必须控制在「3%」之内,以下我们就来以实例试算看看: 若是以185/60-14的规格为例,原先的侧边直径尺寸如下:     轮辋:14英寸,14英寸×=    胎侧:胎面的60%, ×= 但是因为轮辋上下各有一胎侧,所以要乘以2,     胎侧:×2=    直径:+= 如果想要升级成为195/50-15这样的较大规格,可以吗?    轮辋:15英寸,15英寸× =    胎侧:×=, 然后×2=    直径:+ = 