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毕业设计(论文) 任务书
兹发给车辆工程专业班学生毕业设计(论文)任务书,内容如下:
(论文)题目: 微型轿车驱动桥设计
(论文提纲):
(1)完成驱动桥的文献资料的收集和查阅,完成开题报告1份(不少于2500字)。
(2)完成微型轿车驱动桥的设计计算与结构设计,完成中期检查报告1份;
(3)利用CATIA或UG软件绘图,完成驱动桥装配图A2、主减速器、差速器的零件图A3各1份;
(4)完成课题相关的中英文翻译1份,译成中文3000字()以上。
(5)完成毕业论文1份,。
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[1] 刘惟信. 汽车车桥设计[M]. 北京:清华大学出版社,2003
[2] 陈家瑞主编. 汽车构造(上、下册)第3版[M]. 北京:机械工业出版社,2009
[3] 余志生主编. 汽车理论[M]. 北京:机械工业出版社,2006
[4] 王丰元, 马明星主编. 汽车设计课程设计指导书[M]. 北京:中国电力出版社,2009
[5] 王望予主编. 汽车设计(第4版)[M]. 北京:机械工业出版社, 2006
[6] 汽车工程手册编辑委员会. 汽车工程手册:(设计篇) [M]. 北京:人民交通出版社,2001
[7] 何光里. 汽车运用工程师手册[M]. 北京:人民交通出版社,1999
(论文)任务书于 2013年 1月 8日发出,应于 2013年 5月24日前完成,然后提交毕业设计(论文)答辩委员会进行答辩。
专业教研组(系)负责人审核 2013 年 1 月10 日
指导教师(导师组负责人) 签发2013 年 1 月11 日
毕业设计(论文)评语: 三号宋体
毕业设计(论文)总评成绩: 四号宋体
毕业设计(论文)答辩小组负责人签字: 四号宋体
年月日
四号宋体
摘要
近年,随着人们的需求微型汽车已经得到了广泛的认可。目前,%,而驱动桥相当于整个汽车是一个将动力转化为能量的最终执行者,在汽车的运行中起着不可估量的作用。所以本次我选用的课题是对微型汽车的驱动桥进行设计。
驱动桥位于传动系的末端,其基本功用是增大由传动轴或直接从变速器传来的转矩,将转矩合理的分配给左、右驱动车轮具有汽车行驶运动学所要求的差速功能。本文将驱动桥的设计,由驱动桥的结构组成、功用、工作特点及设计要求讲起,分析了驱动桥了其结构型式及布置方法;先通过对驱动桥中主减速器,差速器,半轴,驱动桥壳的设计计算,然后将应用CATIA软件绘画出驱动桥的直观图形。成而达到设计所要的结果。
对于乘用车来说,提高其燃油经济性也是各商用车生产商来提高其产品市场竞争力的一个法宝。为了降低油耗,不仅要在发动机的环节上节油,而且也需要从传动系中减少能量的损失。这就必须在发动机的动力输出之后,在从发动机—传动轴—驱动桥这一动力输送环节中寻找减少能量在传递的过程中的损失。而驱动桥是将动力转化为能量的最终执行者,对于减少能量的损失起着不可替代的作用。
关键词:驱动桥;菲亚特500;主减速器;差速器
Abstract
In recent years, with the people's demand for mini-cars has been widely recognized. At present, the proportion of the mini cars in the automotive industry has increased to %, the drive axle is equivalent to the entire car is a power converted into the final implementation of energy played an invaluable role in the operation of the car. So I chose the topic is the design of mini-cars drive axle.
The drive axle is located in the end of the drive train, its essential function is to increase the torque from the drive shaft or ing from the transmission, the torque reasonable assigned to the left and right drive w