文档介绍：重庆中环建设有限公司澜阿公路 1 合同段骨架护坡施工方案骨架护坡施工方案1、 编制依据1、普洱市澜沧至孟连至勐阿二级公路土建施工 1 合同段招投标相关文件及 1 合同段两阶段施工设计图;2、澜阿二级路 1 合同段路基土石方施工和整体施工安排需要;3、普洱市公路经营养护有限责任公司对相关质量、安全要求;4、我项目部相关资源配制和管理需要;5、《公路工程技术规范》(JTGB01-2003)、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-04)和其他与本工程施工技术、安全、质量验收等方面有关的国家标准和交通部颁发的各种规范、规程及法规文件等。 编制原则根据本合同段路基土石方填筑规模,工期目标,工程特点,施工工艺及地质条件,合理配备生产要素,对生产要素实行优化组合;坚持高标准,严要求,按“统一指挥,网络管理,分工负责,全面推进”的组织原则。坚持“百年大计、质量为本”的原则。精心组织、严格管理,合理安排工作量和工期,确保工程质量。坚持实事求是的原则。在施工组织设计中,坚持施工技术先进、施工方案可行、重合同守信誉、施工组织科学合理、按期优质安全-1- 澜阿公路 1 合同段项目经理部重庆中环建设有限公司澜阿公路 1 合同段骨架护坡施工方案高效、不留后患。重视生态环境。在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失,保证不破坏当地环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策,遵守法律法规,尊重当地的民风民俗。2、工程概况本合同段起点 K0+000(=项目起点)接澜惠二级公路 K4+660 处,向西南沿老公路布线,于 K0+ 改为分离式路基,右侧仍沿老路布设,左侧改由南朗河南岸布设,至 K4+485(ZK4+485)本合同结束。全长 。本合同主要位于勐朗镇,沿南朗河布设。全线设计速度为 60km/h,公路等级为二级,、12m,路基土石方  万方。路基边坡防护工程量较大,骨架护坡形式有拱形骨架护坡和人字形骨架护坡。拱形骨架采用 M10 浆砌片石,本防护方法适用于路堤边坡高度大于  时的路堤边坡防护。路堤边坡高度 H< 时,采用单排衬砌拱,≤H≤ 时设双排衬砌拱, ≤H≤ 时设三排衬砌拱。人行踏步(兼流水槽)对应于中央分隔带横向排水管铺设协调进行,无排水管时每 100m 设一道,但根据边坡高度、路段长度,每一填方路段设置不少于一道为宜。拱骨架厚度为 ,,骨架净距 3m,采用 M10 浆砌片石,镶边石采用 C25 预制砼块,厚 23cm,宽 5cm。人字形骨架护坡适用于边坡高度>3m 的土质路堑边坡、全风化及强风化岩质路堑边坡的防护,边坡坡率不陡于 1:。骨架、-2- 澜阿公路 1 合同段项目经理部起 始 桩号终 止 桩号工程名称主要尺寸及说明位置长 度(护坡长度×护坡高度)左右(m)(m)K3++×0~8√40ZK3++×0~√30K0++×0~32√++×0~31√++×0~32√++×0~30√++×0~10√++×0~17√++×0~12√++×0~33√++×0~25√++×0~14√++×0~34√ 澜阿公路 1 合同段骨架护坡施工方案护脚及基础均采用 M10 浆砌片石,镶边石采用 C20 预制混凝土块,镶边石长 50cm,宽 20cm,厚 10cm,嵌入地面 10cm,外露 10cm。基础下用 10cm 厚沙砾垫层。3、 主要工程量骨架护坡主要工程数量表-3- 澜阿公路 1 合同段项目经理部K3++×0~25√++