文档介绍：最新【精品】范文 参考文献  专业论文桥涵台背回填及处理施工研究桥涵台背回填及处理施工研究中图分类号: 文献标识码:A 文章编号: 摘要:桥头跳车现象是公路工程施工的质量通病之一,给高速行驶的车辆的安全带来了隐患,并影响了行车的舒适性。针对桥头跳车现象我们进行了分析,对桥涵台背回填及处理采取了一系列措施,对解决桥头跳车问题起到了一定的作用。关键词:桥涵;台背回;处理;措施 Abstract: the bridge jumped phenomenon is the highwayengineering construction is one of mon faults, tothe safety of the high-speed vehicles brought hiddentrouble, and affected fort. According to thebridge jumped phenomenon we based on the analysis of thebridge and processing machine back backfilling adopted aseries of measures to solve the bridge to jump car has someeffect. Keywords: bridge; Taiwan back home to; Processing;measures 造成桥头跳车的原因很多,其中一种就是台背回填密实度达不到设计规定。必须保证桥涵台背回填密实度,它对防止桥头跳车有重要作用。尽管台背同填工程量不大,但由于各种大型公路工程施工机械在此难于发挥应有作用,特别是与桥涵背边角接合部位,压实机械无法靠边沿压实。因此,只有靠小型机具及人工来施工,施工质量往往控制不严,留下隐患。高速行驶的车辆产生“跳车”现象,桥头跳车就会严重影响行车安全及舒适,这是多年来桥涵工程很难根治的问题。一、造成桥头跳车的主要因素(一)、路基填土即使有压实度保证,但在荷载作用下仍会出现最新【精品】范文 参考文献  专业论文一定的压缩,而桥涵混凝土结构不会被压缩,因此造成不均匀沉降。(二)、桥涵基础与路基基底的承载力不一致,在相同的荷载作用下,基础沉降量存在差异,一般桥涵基础沉降量较小,而路基基底沉降量较大,特别是软基地段,这种差异更大。(三)、施工质量差,桥头填土未在最佳含水量状态下碾压,而且未能充分压实到要求的压实度,造成路基沉陷。二、解决问题的办法(一)、在桥头路基填土一定范围内掺入一定比例的白灰,以降低土的含水量,改善土的松散性,并提高土的强度(CBR 值)及承载力。(二)、在桥头软基段原地基上一定范围内设置粉喷桩、砂桩、砂砾垫层,形成复合地基,以起到置换作用、竖向排水体作用(砂桩)以及应力集中作用。从而使地基土加快排水团结(砂桩),减少了总沉降,提高了地基的承载力。(三)、在桥头设置桥头搭板。在台背回填土的施工方面,加强施工过程控制,优化施工工艺,采取一些较好的办法。三、台背回填及处理施工技术(一)、回填材料是保证台背回填质量的重要因素。要求材料级配优良,含水量性能佳。因而,要根据台背所处的水文条件、地形位置,选择强度高、透水性好、易压实的砂砾、卵石土、石灰稳定土等填料。锥护坡及桥涵台背回填,要