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关于复合土钉支护结构的设计与试验研究
张磊。张国祥
中南大学,湖南长沙
摘要:复合土钉墙是一种新型边坡支护形式,在工程实际中已得到了广泛的成功应用,但就
其工作机理以及设计方法而言还不是很明确。通过对长沙市某基坑复合土钉支护结构的设计与实
验研究,表明了基本抗拔实验在复合支护结构设计中的重要性,通过实验说明:预应力锚杆主要
作用是提高边坡的抗滑移稳定性和减小边坡位移。
关键词:复合土钉墙;基坑支护;锚杆;施工
本文针对一个土钉与预应力锚杆组成的复合土钉基本试验是锚杆、土钉性能的全面试验, 目的是
支护基坑的工程实例,分析了复合土钉支护基坑的受确定其极限承载力和参数的合理性,为设计、施工提
力性能。供依据;土工试验是测定土的基本工程性质,为工程
工程概况设计和施工提供可靠的参数。
江泰·绿色名园位于长沙市王陵公园北侧,为王
陵公园高层商住楼工程。基坑深度,东侧为空
旷地带,北侧为民用住宅楼,西侧为道路。根据场地
周边条件,东侧采用重力式挡土墙,北侧和西侧由于
开挖空间受限,采用土钉加预应力锚杆的复合土钉墙
支挡结构。
复合土钉墙的设计
根据地质勘察资料,该区场地地层分布:①杂
填土,厚.;②粉质粘土,厚.~.; 图复合土钉支护结构示意图
③强风化板岩。根据土层情况,复合土钉墙共采用
排土钉,排锚杆,见图。锚固体是通过钢筋与注浆体之间、注浆体与周边
墙面坡率:.,共层,其中~土钉抗土体之间的摩阻力来提供抗拔力的。锚杆的破坏形态
拔极限设计值,土钉抗拔极限设计值有:①注浆体与岩土体间剪切破坏;②锚杆杆体
;锚杆抗拔极限设计值,、抗拔抗拉强度破坏;③锚杆杆体与注浆体界面破坏;④
极限设计值。锚杆直径,长度, 锚杆埋人稳定地层能够使地层呈锥体拔出。土钉与其
孔径;土钉直径,孔径,长度相类似。由于土体与杆体的摩阻力对杆体的抗拔力影
。土钉水平间距.,纵向间距.。锚杆响很大以及地质条件的复杂性,一般在正式设计施工
正方形布置,间距.。锚杆杆头用槽钢连接。锚固体之前都应对相应土层锚固体进行基本试验,以
基本试验及土层物理参数的确定便确定相应的设计参数。根据场区岩土情况,分别
收稿日期:—
年第期张磊,张国祥:关于复合土钉支