文档介绍：第卷第期河北交通科技.
年月.
文章编号:一——
服务区水泥混凝土路面病害分析及维修方案
张恒亮张邻生
.河北道桥检测中心石家庄;.河北交通职业技术学院土木工程系石家庄
摘要对河北省多条高速公路服务区水泥混凝土路面的病害情况进行了分析,找出了病害产
生的原因,并根据不同情况采用了不同的维修措施。
关键词高速公路服务区水泥混凝土路面路面病害
中图分类号. 文献标识码

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概述病害原因分析
水泥混凝土路面具有强度高、刚度大、扩散荷. 路基强度不足
载能力强、稳定性好和使用寿命长等优点,因而得国内早期修建的服务区水泥混凝土路面,设计
到了广泛的应用,特别是在高等级、重交通的服务强度低、面板厚度薄,在车辆荷载及外界因素的作
区,水泥混凝土路面应用得更广泛。但随着服务区用下,有的修建不久便出现破坏。
水泥混凝土路面面积的不断增长,路面养护管理工例如:京秦高速公路廊坊段服务区由于原水泥
作也日益繁重。目前,河北省多条高速公路服务区混凝土路面下部直接为石灰土,石灰土基层
水泥混凝土路面自通车以来破损较为严重,陆续使用铧犁和旋耕机路拌完成,经常拌不到底,虽然
出现了大量断板、沉陷、裂缝、坑洞、掉角等病水泥混凝土面层厚,仍解决不了承载能力不
害,破坏严重的水泥路丧失了部分或全部功能, 足的问题。而且由于开放交通比较早,混凝土和石
影响到行车舒适性和交通安全。如不及时维修,将灰土强度没有达到设计要求,开放交通后不久有些
会给以后的养护带来更大的困难,造成不必要的经部位就产生了路面结构性破坏。挖开修补时发现,
济损失。石灰土的实际厚度只有~,而土基因压实
收稿日期:
作者简介:张恒亮,男,一,助工。主要从事公路桥梁养护管理工作。
河北交通科技年
不够出现了不同程度的沉陷。
维修措施
石安高速公路自年建成通车以来,由于
交通量大、重载车量多,邢台服务区水泥混凝土路. 维修主方案
面部分板块出现了不同程度的开裂、破碎等破坏现针对高速公路服务区水泥混凝土路面出现的各
象,原设计方案为水泥混凝土面层, 种病害,通过深入细致的调查和分析,对资料和数
石灰土基层。由于水泥混凝土面板比较薄,石灰土据进行研究,并借鉴其他服务区水泥混凝土路面治
承载力不够,水泥标号比较低,致使水泥混凝土路理的经验,根据各服务区出现的不同情况分别进行
面很快破坏。了维修设计。
. 重交通量的影响香河服务区设计采用二灰碎石基层
水泥混凝土路面产生各种病害一方面与路面结水泥混凝土面层,要求水泥标号采用,水泥
构、材料组成、环境等直接相关,另一方面,与日趋混凝土面板抗折强度应大于.,混凝土
繁重的交通量也存在着密不可分的关系。交通量的板块长,宽。缩缝间设传力杆,传力杆采
迅猛增长是路面各种病害产生和发展的主要外界原用光圆钢筋,杆长,间距。对异
因之一。型板进行铺设钢筋网结构方案处理,并要求严格按
京秦高速公路是东北三省连接华北的最重要的照施工技术规范进行施工。
经济干线,又是京津地区连接北戴河旅游区的主干邢台服务区翻修采用的水泥混凝土面
道,自通车以来其交通量迅速增长,年板、的二灰碎石基层、石灰土进