文档介绍：冬季交通安全1目录一、交通事故案例分析二、冰雪路面安全行车常识三、大雾天气安全行车常识四、摒弃不安全驾驶行为和陋习五、倡导安全的驾驶行为2前言生命只有一次……关键在于养成习惯。从细节上……从点滴的做法上……最终养成终生遵守交通法规的习惯。让我们来看几起员工以往发生的冰雪路面交通事故,通过案例分析总结经验并掌握冬季安全行车注意事项。3事故描述2010年12月30日17时20分,某员工驾驶私家车下班途中,沿珠江路由东向西行驶,经由嵩山路口时与嵩山路由北向南行驶的吉普车相撞,员工车右后尾部撞击受力后在冰雪路面上侧滑到嵩山路对面路口,员工车失控后撞伤一名路人,员工车负全责。1、车辆进入路口应提前观察并按信号灯指示通行,严禁抢黄灯。2、冰雪路面上,遇到较大路口时坚决不能争道强行。经验教训事故示意图北东嵩山路珠江路员工车对方车一、冰雪路面交通事故案例分析(1)4事故描述2009年11月15日19时31分,某员工驾驶私家车从公司停车场驶出沿秦山路直行,对向车道驶来一辆大货车的灯光非常刺眼,这时员工车前方突然有一行人横穿马路,员工车在积雪路面上紧急制动无效并撞伤行人,员工车负事故次要责任。1、夜间回车时灯光刺眼应减慢车速,仔细观察前方路况。2、冰雪路面除了慢速行驶,还要注意路面动态变化,尤其是路边的行人。事故示意图员工车大货车北东珠江路秦山路福来驾校经验教训一、冰雪路面交通事故案例分析(2)5事故描述2009年11月16日07时20分,某员工驾驶私家车上班途中,员工车沿青年南路由南向北直行,突然对向车道直行的面包车因急加速而造成车辆打滑失去控制,面包车先是滑过道路中心线撞向员工车,之后又反弹回自己车道并与同向直行的吉普车发生碰撞,面包车负事故全责。1、车辆在冰雪路面行驶不能急加速,避免车辆甩尾打滑甚至失去控制。2、冰雪路面车辆制动距离延长,应慢速行驶以降低意外事故发生时的损失。事故示意图员工车面包车吉普车北东经验教训一、冰雪路面交通事故案例分析(3)6一、冰雪路面交通事故案例分析(4)事故描述2009年12月31日8时20分,某员工驾驶私家车从2#门左转弯驶入长江路,员工突然发现左侧直行的公交车,于是驾车快速前行予以避让,员工车刚越过公交车就与公交车左侧车道正常直行的面包车相撞,由于路面积雪,员工车又反弹回去撞到公交车,员工车负全责。1、车辆转弯时应仔细观察所进入车道的动态车辆,并应该让行直行车辆。2、冰雪路面行车严禁争道强行,将导致相干涉车辆根本来不及采取避让措施,可能造成严重后果。事故示意图员工车面包车公交车北东公司2#门长江路经验教训7事故描述2009年1月22日16时25分,某员工驾驶私家车沿金沙江路由西向东行驶,至五指山路路口右转弯时,因道路结冰和车速较快,车子失去控制侧滑到五指山路对面绿化带内,员工车单方事故责任。1、提前降挡、连续轻踩制动控制车速,做好右转弯准备。2、车辆在冰雪路面转弯时切忌加速,否则极易导致车辆甩尾打滑后失去控制。事故示意图北东五指山路金沙江路员工车经验教训一、冰雪路面交通事故案例分析(5)8(1)起步:在冰雪路面上起步时,离合器应在半联动状态下稍加停留,油门要注意配合适中,以免起步时车辆猛烈前冲或牵引力过大而使车轮空转或出现侧滑。如果车轮空转难以起步,可在驱动轮下铺垫沙土、木板,以改变车轮与路面的附着力,保证车辆平顺起步。起步后,不要立即驶入快行线,以免影响后车正常行驶。(2)行驶:在冰雪路面上行车。上坡时,应根据坡度使用低一级的档位,需要减档时,时间应较平时稍提前一些,避免发生脱档现象,以保证有足够的动力不使汽车向后滑溜;下坡时,要依靠发动机牵阻作用控制车速,避免使用脚制动,必须使用制动时,只能间歇轻踩。(3)转弯:车辆转弯时,必须提前减速慢行,并尽量增大转弯半径,方向盘不能急打猛回,防止车辆侧滑甩尾。二、冰雪路面安全行车常识冬季路面结冰或覆盖积雪时,路面附着系数减小,车轮容易打滑和侧滑,给汽车行驶带来了一定的困难。因此必须要注意掌握以下行车要点,保证车辆在冰雪道路上行车安全。9(4)超车:冰雪路面原则上不允许超车,如需超车,必须选择宽阔路面,待前车让路让速后方可超越。切忌高速强超,以防不测。(5)会车:在冰雪路面上会车,要注意选择积雪少、路面宽的地段,最好两车不要在行驶过程中会车,应一车靠边停住,另一车低速通过。会车时若对路面无把握,应下车观察,确认路面安全后,才可靠边慢行进行会车。(6)制动:冰雪路面行车中如遇紧急情况,可强行减档,快摘准挂,采用间歇制动和一拉一松驻车制动杆的方法减速停车,避免使用紧急制动,防止车辆的侧滑、翻车等事故。若因制动引起侧滑,应立即松开制动(使车轮保持滚动),稳住或稍收油门,把前轮转向侧滑方向,待车尾恢复直线时,再把方向回正,并控制好车速,使车辆驶入正常路线。(7)停车:冰雪路