文档介绍：营销策略产品策略(PRODUCT),通过创新科技为乘客和合作司机高效即时匹配,提供安全、高效、可靠、便利的出行选择。(~)被誉为Uber在中国的“成长之年”Uber在10月宣布进驻上海自由贸易区,并与多家中国实力雄厚的企业达成长期战略合作,携手本地合作伙伴继续在中国长期稳步和规范的发展。在至见,中国优步目前业务已扩展至国内20多个城市,在年底,中国超越美国,成为优步在全球最大的市场,海外也已覆盖近70个国家和地区的380多个城市。Uber在这一年内充分实现了中国市场的巨大转型,在实现中国本土化的进程中迈出了重要的一步,从某种程度上当占据全球1/4的中国市场被Uber成功驻入的一刻,对Uber来说本身已经是一种胜利。(~)Uber目前在中国的整体市场份额已大于35%,其中上海、成都、广州、苏州等城市,都已占据了所在城市第一的位置。Uber将目标从先前的进军200个中国城市扩至100个。具体策略包括填补中西部、东北地区的“空白位置”,东部和南部经济发达省份则致力于从点到面的拓展,战略重点是覆盖300万以上人口的大城市。依靠Uber自身具有的强大资金链和全球市场,在中国构建开放、合作共赢的生态平台,真正实现让出行无处不在。(~未来)Uber在中国的专车市场份额超过50%,追平滴滴在中国专车市场所占的份额甚至超越滴滴,成为中国专车软件的领先者。覆盖中国4个直辖市,2个尤其行政区和283个地级市,并向374个县级市逐渐覆盖,在中国真正做到“穿越城市,无远弗届。”目前Uber只能通过新浪微博或者客服邮箱来反馈问题,然而,根据调查显示,截止,,,QQ活跃用户为8亿。新浪微博和客服邮箱显然在受众面上存在一定的局限性。而且客服回答的时间与水平要看当地的团队水平,这就存在很大的问题了。就解决措施而言,这与Uber自身的企业管理机制有关。Uber应加快在中国建立一个完全统一的流程管理,规范各地用户售后待遇的优质同意,促进Uber在中国的扩张。因为Uber在全世界的软件统一性,导致本地化进程比较慢。例如,就目前来说,邀请好友还不能分享给朋友圈,只能分享到新浪微博和腾讯微博,用户无法解除绑定支付信息等问题都导致了用户在使用过程中的不便,延缓了Uber在中国的扩张进程,Uber在体验上的西化导致了在国内的水土不服确实有其必然性。关于本土化的问题一直是Uber在中国市场上的重点关注问题,事实上,在本土化的进程中,Uber已经有了突破性的进展。Uber作为一个致力于全球转车市场的新兴信息平台,在6月破例为中国业务设立独立实体、单独管理机制和单独总部,这一转折,大大加快了Uber在中国的本土化进程,就现在的Uber使用方法而言,已经一改前几年的繁琐过程,更加符合中国人的使用****惯。在未来几年里,我们就以下几个方面,为Uber在中国的本土化进程提出一些新的建议:①加强与中国本土企业的战略合作。这一做法不仅可以使Uber在使用方面更加中国化,加强中国用户对Uber的信任和支持,更可以在合作的过程中学****吸收中国本土企业的操作模式,从而对Uber进行中国化的改善;②在中国展开一至两次较大规模的问卷调研。调研是十分考验企业的一项工作,然而这个工作对于一个以全球为市场的企业却显得尤其重要。调研应尽量具体若是到真正的寻常百姓家,拒绝过程中的虚假数据。对中国不同行业,不同薪资,不同年龄的人群进行一次关乎中国打车软件的调研,也许会获取意想不到的结果;③关注时事,了解熟悉中国人在每个时段的价值走向。关注时事是一件必不可少的事情。在关注中国时事的过程中不仅可以让Uber快速把握商机,对Uber内部的商业运行模式进行符合现实情况的调整,更能依据时事热点举办一些具有中国意蕴的推广活动,加快Uber的本土化进程。(以上六图展现了Uber最新版本的相关登录界面)(以上三图展现了滴滴最新版本的相关登录界面)比较Uber和滴滴的不同界面风格不难发现Uber相较于滴滴在配色方面花了更多的心血。但是一打开Uber就跳出一个小窗口,介绍人民优步,这样的方法确实可以让人民优步被更多人所熟知,但是却让损坏了人们对这款APP的第一印象。作为一款拥有全球知名度的APP,一打开不是清晰的界面而是一个类似推广的窗口确实会让不熟悉这款APP的人产生厌恶感。另外,在主界面上,相较于滴滴,Uber没有一个明显的地方可以让用户输入目的地,这也使得用户在使用上产生不便利性。页面配色多样的同时也有可能让人产生审美复杂感,让人觉得杂乱。根据Uber界面的现状,提出以下几个建议:①把人民优步小窗口的推广除去,采用更合理的方式推广人民优步。推广人民优步的方式有很多,可以把“人民优步”四个字在软件中加以强调,在做企业推广时把人民优步作为重点推广