文档介绍：摘要摘要钢筋混凝土箱形拱桥作为传统桥型在已建桥梁中占有很大的比例,而且在未来相当一段时期内,在山区及其他适宜修建拱桥的地区仍然具有一定的竞争力。在钢筋混凝土箱形拱桥的各类施工方法中,拱式拱架现浇施工由于具有不需要大的预制场地、不影响施工期桥下通航和容易做好施工期支架的防撞工作等优势,且钢拱架钢材可以重复使用,在大中跨径的拱桥上具有比较大的优势。当预制场地受限制时采用拱架现浇施工是经常采用的一种施工方法。本文以西昌官地永久交通大桥为工程依托,,按照实际施工顺序及施工工艺,对拱圈的施工过程进行空间分析模拟,旨在研究拱圈与拱架的联合作用效应,考虑已形成的拱环和拱架联合作用共同承担后续浇注的混凝土重量。通过空间模拟分析发现,如果采取合理的施工顺序和工艺,拱圈可以承担自熏的45%左右,从而可以减少钢拱架的用钢量,节约施工成本。通过有限元分析数据与实桥测试数据的对比,证明采用有限元空间分析方法模拟钢筋混凝土箱形拱桥分环分段现浇施工是可行的,模拟结果较为准确可靠,将其用于该背景工程的施工控制,起到了极好的指导作用,研究成果推广到同类桥梁,将具有一定的借鉴意义。关键词:钢筋混凝土,箱形拱桥,拱架,分环分段施工ABSTRACT1krcin细潮湖cre也锄mbf!idge耐lhB弧aIc:h血g,船o∞“∞p‘,jnthem伪m纽insand咄erp∞Ⅱh觞c伪nl删￡∞【御npkildo甥noln∞d也cbigpm蝴catcd粤咖d’d∞snot缸鳅navi韶丘∞∞咀sl*∞issh佩ofpmfablic砷耐loc砸∞加mcmodofca砒缸讪髓c∞snllc吐∞wi出砌c∞ⅡUJIAOTONGBRIGDE越thcpfojeclb∞kg舢nd趾du∞slaIgc-∞alc丘niteel锄咄∞,cafIiesonthespatial蛆alysissinmla虹∞totheaIchIingoonmmc丘∞p∞c鹊s,aocoIdingtothe删咖栅cti∞彻del’彻dthec∞str∞ti∞mfL丑spulpo鼯isto咖dy山c啪soc汹onlI|,howmuchIhe卸chringthathasalIeadybe%f0脑cd瑚dcrtal【onc_e沁weight..I扯叩曲spalialsi|叫llation弛alysis,the砌t盯dis∞vcfyth砒,ifadop吐ngthemmIblec∞蛐唧咂on砌盱andme啪氩mea励衄may岫defkI】【ca咖45%∞lhe砒∞l啪钯riIlgwiIhlhe啦eelquanti哆’on蜘咖:,“pmve8thatmcmcthod,usillgthe觚teel锄entspatial柚由siBmethodto血nula塘lhe蜊向fo∞edco∞rek砌bIidgemBox砌d岵c跚t面巾lacec∞st玎∞donjnp枷d帆,∞sIIltis∽“∞鲫出mayp∞番醯Ihec∞嘶咖m∞:thc意inf0∞edc∞cr咖alchbIid罾e,B弧alchrjng,alch∞n咖,cOn曲mctioninp枷吐On重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:剀鹕日期:二闪7年手月7日重庆交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学