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发电设备. 中问再热空冷舶汽式汽轮机的特点
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:汽轮机技术:
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中间再热空冷抽汽式汽轮机的特点
柳平, 田伟华
上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂,上海
摘要:主要介绍了上海汽轮机厂开发的中间再热直接空冷抽汽凝汽式汽轮机,通过对其通流
部分设计特点及汽缸、主蒸汽管道等结构特点和系统组成等方面的介绍可知,该汽轮机结构合理,技术先进,
性能优越,安全可靠。
关键词:能源与动力工程;直接空冷;抽汽式汽轮机;结构特点;积木块
中图分类号: 文献标识码: 文章编号:
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上海汽轮机厂在原有引进型反动式况适应能力,故在结构上做了许多针对性的优化。
超高压中间再热抽汽凝汽式湿冷汽轮机的基础
汽轮机主要技术参数
上,结合现有空冷机组的成熟设计经验¨,开发
了新型等级超高压中间再热直接空冷抽型号.//型
汽凝汽式汽轮机。型式超高压、中间再热、双排汽、反动
该型机组首台套供山西省平遥热电厂× 式、空冷抽汽凝汽式机组
供热工程电站项目应用,与上海汽轮发铭牌出力发电机出线端
电机厂生产的水氢氢机端励磁发电额定主汽门前蒸汽压力.
机相匹配,机组负荷性质为带基本负荷并可调峰额定主汽门前蒸汽温度。
运行,调峰范围为% 一% 额定负荷,此外还再热主汽门前蒸汽温度。
需满足二班制运行的要求。额定背压
由于本机组为供热抽汽机组,额定抽汽量为加热器级数高压加热器除氧器
/,最大抽汽量/,抽汽量很大,使机组低压加热器
运行条件变化显著,因此要求机组有极强的变工低压末级叶片高度
收稿日期:
作者简介:柳平一,男,高级工程师,长期从事汽轮机本体开发设计工作。
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中问再热空冷抽汽式汽轮机的特点发电设备.
增加汽缸的刚度,设计中采取了一系列优化措施:
通流部分设计特点
增加猫爪厚度、加高水平中分面法兰、增加中压排
本机组高、中压通流部分在原超高压汽涡壳处的撑筋等,改善情况见表。
等级汽轮机的高中压积木块上进行了修改设计; 表改进后挠度变化情况
低压通流部分选用等级直接空冷抽凝式
汽轮机积木块,低压末三级新设计,末级叶片高度
为。图为高、中压通流部分示意图;
图为低压通流部分示意图。
由表可见上述优化措施对减少汽缸的挠度
起到了显著效果,经最终完善汽缸刚度完全能够
满足设计及运行要求。
由于本机组高、中压汽缸下半底部各进汽口、
图高、中压通流部分示意图
排汽口的口径大排布密集,分布情况见表。
表回热抽汽口径
位置口径/
高排
主蒸汽进口.. ×
再热蒸汽进口.. ×
图低压通流部分不意图
号抽汽.
高、中压缸通流部分由调节级高压级
号抽汽.
压力级中压级压力级组成。为了提
热网抽汽
高通流效率,高压叶片采用系列的马刀型
线;采暖抽汽口设在中压排汽口,为满足采暖抽汽因此在设计中特别对号及号回热抽汽口
参数需要,额定工况中低压分缸压力设为. 采用了“非对称”布置的腰型孔,与常规单个抽汽
,中压缸通流由个级组组成,中压第口