文档介绍：G205五里亭至桃林公路改建工程(K34+680〜K36+)箱梁吊装专项方案永M路轿YONGZHOULUQIAO编制: 审核: 审批: 湖南省永州公路桥梁建设有限公司G205五里亭至桃林公路改建工程项目经理部二0一八年一月十日第一章工程概况 11•概况 1工程重点难点 1施工平面布置 1危险因素 1第二章编制依据 3第三章施工计划 41、 施工进度计划 42、 材料与设备计划 43、 运输与吊装工程劳动力计划 5第四章箱梁汽车吊吊装施工方案 51、 吊装设备的选用及计算 、 第一跨、笫五跨吊车的选用 、 第二跨、笫三跨、笫四跨吊车的选用及计算 82、 吊点设计校核及吊索具计算选型 83、 吊装施工方案、工艺流程及技术参数 、 吊装前的准备工作 、 捆梁 、 箱梁的装车 、 运梁 、 吊装 、 双机抬吊施工应注意事项 、 检查验收 、 湿接缝现浇中横梁施工 20第五章箱梁吊装交通组织方案 201、 交通安全情况 202、 交通安全管理方案 212./、箱梁吊装施工 、 湿接缝施工时防护 、 箱梁高速公路运输方案 2/、 T梁G205国道运输方案 . 21第六章施工安全保证措施 221、 组织保障 222、 技术保障 243、 应急预案 27附图及计算书 32第一章工程概况本工程田坳大桥桥址位于龙田乡田坳村,地质情况良好,桥而净宽9m,桥台设计为U型桥台,扩大基础。桥墩采用双柱式桥墩、嵌岩桩基础。皿坳大桥上部结构设计为先简支后结构连续箱梁,跨径为30m,共5跨,每跨3片,共计预制箱梁15片。预制场设置在黄山市屯溪西高速路口(轩辕农业有限公司旁)。预制场设置一台35米跨75吨龙门吊,作为预制场吊装设备。箱梁的吊装方案:采用一台130T和一台200T吊车抬吊。•工程重点难点箱梁的运输和吊装占整个工程很大比重,是工程中的一个重要环节,能否安全地完成运输和吊装任务直接影响着整体工程的进度与效益。1、 本工程吊装施工起重量较大,吊装场地相对狭窄。2、 箱梁运输由于跨径过大,车辆在行驶过程中要求平稳、匀速,同时要求箱梁安装要牢固。H由于地理条件限制,梁板运输需要从G3京台高速通过,因此需要及时通知高速管理部门,要求给予配合。3、 从高速至吊装现场之间的G205道路弯度较大,需要驾驶员谨慎行驶,且有专门人员进行配合,另有引路车在前方进行引导并通知前方车辆让行。4、 01坳大桥墩柱较高,最高处约18米,吊装难度较大。作业人员要最好高空作业防护措施。5、 由于现场条件限制,130T汽车吊在吊装第二、三、四跨时需要上桥吊装,因此作业人员需要及时做好已吊装完成箱梁的连续工作,跟上吊装进度。运梁路线为:从屯溪西高速口出发,经过G3京台高速,从桃林收费站下,沿G205国道往屯溪方向行驶约5公里,到达吊装现场。•施工平面布置见附图《施工平面布置图》•、工程危险源辨识及其危害分析本工程危险源辨识及其危害分析表序号辨识部位及内容潜在危险危害因素可能导致的事故拟采用的措施1高空作业没戴安全帽进行高空作业高处坠落执行操作规程2高空作业高空作业无安全标志高处坠落执行操作规程3高空作业高空作业没系安全带高处坠落执行操作规程4高空作业安全带没挂在牢固的物件上高处坠落执行操作规程5高空作业未搭设临边防护高处坠落执行操作规程6汽车吊吊装挂钩脱落、吊绳断裂物体打击执行操作规程7汽车吊吊装吊装现场不合要求吊车、构件倾覆执行操作规程8汽车吊吊装支腿架设不合理吊车、构件倾覆执行操作规程9汽车吊吊装操作不当、超负荷吊车、构件倾覆执行操作规程10汽车吊吊装大风吊车、构件倾覆执行操作规程11汽车吊吊装吊绳脱落物体打击执行操作规程12汽车吊吊装吊钩破断物体打击执行操作规程13汽车吊吊装过卷扬物体打击执行操作规程14汽车吊吊装机体回转击伤、挤压伤人机械伤害执行操作规程15汽车吊吊装吊物摆放不稳发生倾倒机械伤害、构件倾覆执行操作规程16汽车吊吊装指挥信号不明确、不同步机械伤害、碰撞、构件倾覆执行操作规程17汽车吊吊装触碰盖梁结构对已有构筑物的损坏制定技术方案18箱梁运输驾驶员操作不当,弯道行驶过快车辆、构件损坏倾覆执行操作规程19箱梁运输未有效捆绑车辆、构件倾覆执行操作规程20箱梁运输运输道路不平整、不能承受箱梁重量车辆、构件倾覆制定技术方案21交通分流未设置有效提示标志、、重大危险源本项目潜在重大危险源包括:高空坠落、物体打击、交通事故、机械伤害、箱梁