1 / 52
文档名称:

概论复习题(交通工程).ppt

格式:ppt   大小:2,058KB   页数:52页
下载后只包含 1 个 PPT 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

概论复习题(交通工程).ppt

上传人:1017079457 2020/2/15 文件大小:2.01 MB

下载得到文件列表

概论复习题(交通工程).ppt

相关文档

文档介绍

文档介绍:试卷结构:(2分×10=20分)(1分×15=15分)(1分×10=10分)四.(6分×4=24分,8分×2=16分)五.(15分×1=15分)考试时间:90分钟第一篇道路路线第一章绪论第一、二节:一、。按其使用范围分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。:指连接城市、乡村,主要供汽车行驶的具备一定技术条件和设施的道路。城市道路:在城市范围内,供车辆及行人通行的具备一定技术条件和设施的道路。公路密度:指每百平方公里的国土面积上所拥有的公路里程数。二、:优点:(1)机动灵活性大,可以实现门到门的服务。货物装卸可以实现直达运输,在小于200km短途运输中,可以做到经济可靠、迅速及时。(2)普及面广、适应性强。能满足政治、经济、国防各方面的需要,出现灾情时能疏散居民及运送救援物资,平时则促进经济繁荣。(3)速度快、造价低。现代汽车的时速仅次于飞机。每公里造价比铁路低,道路运输投资少、周转快、收益大。(4)运量大。虽然单车载客载货量较小,但车辆数量多,道路运输客货总运量和总周转量所占的比重日益增大,美国客运周转量占各种运输方式总运量80%左右。缺点:(1)单车载客载货量较小,加之世界石油价格的不断上涨及收费道路的快速增长,运输成本不断提高。(2)成为社会问题:交通拥挤、道路堵塞、造成公民出行、上下班、货物运输的延误;大量的车辆尾气排放造成严重的空气污染及一系列的环境问题。(3)大城市中由于大量的汽车停放,造成土地资源的匿乏,房价飞涨,车与人争地。(4)安全系数低。在我国,公路交通造事造成的经济损失已占到了第一位。第三节一、:指连接城市、乡村,主要供汽车行驶的具备一定技术条件和设施的道路。:在城市范围内,供车辆及行人通行的具备一定技术条件和设施的道路。城市指直辖市、市、镇,以及未设镇的县城。:主要供工厂、矿山运输车辆通行的道路。:建在林区,主要供各种林业运输工具通行的道路。:建在乡村、农场,主要供行人及各种农业运输工具通行的道路。二、公路、、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。、交通功能分为下述四类:(一)快速路(二)主干路(三)次干路(四)支路。、路面、桥涵、隧道、公路排水系统、防护工程和交通服务设施组成。第四节:一、、载重汽车和鞍式列车3类。、车辆行驶只受道路本身的条件影响时,具有中等驾驶技术的人员能够安全、顺适驾驶车辆的速度。。,所得平均值为年平均日交通量,单位为pcu/d。它是确定道路等级的依据。,道路上某一路段单位时间内通过某一断面的最大车辆数或行人数量。、?一年中的每月、每日、每小时交通量的变化是相当大的,如果用一年中最大的高峰小时交通量作为设计依据,必然造成浪费,但如果采用日平均小时交通量则不能满足实际需要,甚至造成交通阻塞。因此,必须选择适当的小时交通量作为设计小时交通量。研究认为,取一年中的排序第30位最大小时交通量为设计小时交通量最合适,即将一年中测得的8760小时交通量按大小顺序排列,取序号为第30位的小时交通量作为设计小时交通量。即:采用第30位小时交通量作为设计依据,每年只有29个小时的交通量超过设计小时交通量,%。、技术的可行性、经济的合理性、实施可能性以及宏观和微观经济效益,做出科学的评价和评估,并拟出多种比较方案,作为决策的依据。,作为公路施工的依据。两阶段设计应根据批准的设计任务书(或测设合同)的要求,经过初步测量,编制初步设计文件和设计概算,再根据批准的初步设计,进行定线测量,编制施工图设计文件和施工预算,作为公路施工的依据。三阶段设计是在初步设计文件和设计概算批准后,通过补充测量,然后编制技术设计文件和修正概算,最后根据批准的技术设计文件经过定线测量(或补充定测),编制施工图设计文件和施工预算,作为公路施工的依据。第二章路线平面设计一、:主要是指道路中心线的空间线形。、纵断面图和