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学位敝储躲弓.】嬲导师张岛强抽签字日期:啬签字同期:缈,/年占月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得
北京交通大学硕士学位论文基于元胞传输模型的交叉口交通控制与优化研究作者姓名:刘昊翔导师姓名:高自友学位类别:工学学职称:教授学位级别:硕士学科专业:交通运输规划与管理研究方向:城市交通规划与管理月号:中图分类号:.学校代码:密级:公开
致谢时光匆匆如流水,弹指一挥间,又是海棠花盛开的季节,此时的北京,烟红柳绿,鸟鸣莺啼,连空气也带着一缕缕阳光明媚温暖的气息和嫩绿小草的清香。然而,春梦秋云,聚散真易,在这繁花似锦的六月里,我却即将静静地离开这个则,从他身上,我看到了一个真正的学者所拥有的勤勤恳恳、孜孜不倦的工作作风,让我时时以自勉。在学术上,任师姐给我具体而关键的指导。任师姐温文尔论文的撰写到最后的定稿,都倾注了两位师长大量的心血,在他们的悉心指导和感谢北京交通大学运输学院的各位老师对本人的指导和帮助。特别感谢班导夏胜利老师,两年来,无论是工作上、学习上还是生活上,她尽职尽责,给我们全班同学无微不至的关怀。感谢与我一路结伴同行的实验室诸位师兄、师姐、师弟、师妹们,与他们一起度过的欢乐时光将成为以后最美好的回忆。特别感谢师兄李峰、李新刚、龙建感谢我的同学赵烨、刘玲、张萧萧、吴燕伶、郑营、张雪燕等,以及室友蔡培、羡晨阳,我们是硕士路上的同行者,在困难的时候互相伸出援助之手,在值感谢我所有的朋友和亲人,他们伴我成长,给我关心、帮助、支持和鼓励。多年在外读书生活的我,却总使他们时时牵挂、费心不少,很是内疚,以后常与父母团聚,照顾起居,将是我最大心愿。本论文的研究工作得到了国家自然科学基金项目和北京交通大学年掠诒本┙煌ù笱生活学习了两年的校园,依依不舍。借此撰写硕士毕业论文之际,我希望真诚的感谢所有给我关怀、帮助我学业进步和身心成长的人。首先要衷心的感谢我的导师高自友教授和师姐任华玲副教授。高老师治学严谨,知识渊博,他科学的工作方法和开阔的思路给了我极大的影响和帮助,是我学习路上一直前进的目标和动力。高老师以勤勉刻苦要求我们,自己更是以身作雅,为人谦和,对我谆谆教导,不辞劳烦。本论文从最初的论文选题到构思,从帮助之下,我的论文才得以顺利完成。成、谢东繁,他们给我很多帮助和关心,是我学问上努力追随的楷模。得庆贺的同子罩分享快乐,这深深的同学之情,我永远难忘。最后,感谢生我养我的父亲母亲。硕士两年,家中轮刀嗍轮铮鍪律醵唷长江学者校基金淖手诖吮硎靖行弧刘昊翔
中文摘要成为衡量一个城市能否健康和谐快速发展的重要标准。因此,缓解和预防交通拥堵成为众多城市发展的先行规划。在城市交通工程中,交叉口设计和信号优化控制影响着城市交通网络的效率。合理的改进交叉口设计对提高路网的运输效率有重要意义。但由于在交叉口处,交通受到交叉口几何条件、交通需求的分布、相邻路网的结构、出行者的行为等众多因素的影响,情况非常复杂。虽然文献对交叉口的交通控制及优化设计做了很多研究,但至今仍有很多不完善之处,交叉口的交通瓶颈问题并没有得到彻底解决。基于以上现实问题,本论文主要进行了两方面的研究。首先,从动态网络交通流理论出发,研究交叉口的渠化设计方法及信号配时的设计方法和策略;其次将渠化设计方法和信号配时理论应用于实证,分析其应用效果,并结合实证对开常及节假同需求变动下渠化方案选择和优化信号控制效栗等做了进一步的探讨。出了交叉口不同渠化方案下动态交通流传播的方法,并给出了交叉口车辆平均延误的计算方法,以此作为评价交叉口渠化方案优劣的标准。数值模拟显示,本文提出的渠化方法确实能提高交叉口的交通效率。标。这个信号配时模型旨在于,使驾驶员在交叉口等待时从心理上感受到公平合理,从而减少车辆因为等待时间的不均衡而发生违反交通规则的现象,能够在一方法,结果表明,总延误最小的配时方法下不同转向车辆延误时间相差巨大,而杓品椒ㄒ约靶藕排涫蹦P陀τ糜谑抵し治觯⒍允抵そ峁隽私一步的研究。首先,采集交叉口实际数据,在高峰时段需求下,对交叉口进行渠案选择和优化信号下车辆运行状况的影响等问题,并比较了优化固定信号和动态信号下交叉口的车辆运行状况。研究结果表明:优化的渠化设计和信号配时方案时,最优渠化方案具有很好的稳定性;优化动态信号的实时均衡性优于固定信号,摘要:随着我国经济的发展和城市化进程的加快,交通系统的运行通