文档介绍：▲。一基于管制理论的海上交通安全社会效益分析研究●⋯矿/。。”毒≮王建华’’交通运输规划与管理分类号单位代码指导教师杨赞职称教授学位授予单位大连海事大学申请学位级别学科与专业论文完成日期年论文答辩日期答辩委员会主席密级工学博士长—,一
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⋯名:碳不保密Ⅳ朐谝陨戏娇蚰诖颉啊獭‘大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明‘原创性声明日期:厶’学位论文版权使用授权书晟撰写成博士学位论文“基王笪剑堡途的连土变通塞全塾金夔董筮堑班塞3本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名:本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定,即:大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》泄跗诳光盘版缱釉又旧、《中国学位论文全文数据库》泄蒲Ъ际跣畔⒀芯克等数据库中,·并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于:保密口在年解密后适用本授权书。论文作者签名:●/。.
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创新点摘要‘庸ü残约巴獠啃越嵌榷院I辖煌ò踩ü苤萍右匝芯浚氐惴治隽似渥为政府提供的公共品的属性及其特殊性,同时从外部性角度研究了海上交通安全管制的正负外部性。畚某⑹越⒘撕I辖煌ò踩缁嵝б嫫兰壑副晏逑担侨妗⒆酆系评价体系,在此基础上从整个系统的角度出发对海上交通安全的社会效益进行了多方面的综合评价,从单一影响因素的评价提高到多方面因素的综合评价,实现了评价角度的突破。ɑ诨疑ü亓6确治龅幕疑酆掀兰鄯椒ḿ巴槐淦兰鄯ㄒ氲胶I辖通领域,并运用该方法进行了海上交通安全社会效益综合评价,为实现海上交通安全社会效益的动态评价提供了一个实用模型。’●
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摘要安全、经济、舒适、高效是当今世界各国经济、社会发展的主题和制定产业政策的出发点,也是人类生产和生活所追求的目标。交通安全是社会发展的基础与先行官,在国民经济发展中起着举重足轻的作用,而海上交通安全及其管制是交通安全的重要组成部分,对社会发展有着重大的影响。随着世界贸易和国内经济的发展,海上运输日益繁忙,我国海上交通安全及管制的重要性日益凸显。本文在对海上交通安全及其管制的理论研究基础上,从管制经济学的角度分析海上交通安全管制的公共品属性和外部性。而海上交通安全管制正外部性更主要体现在管制条件下海上交通安全所带来的社会效益,因此本文对海上交通安全的社会效益进行了评价。最后提出提升海上交通安全社会效益的对策和建议。本文在对前人研究成果进行总结、归纳、分析的基础上,运用经济学理论、灰色马尔可夫模型及模糊综合评价法、灰色综合评价法及突变理论等方法,将定性分析与定量研究相结合,对海上交通安全管制的公共性及管制条件下的海上交通安全社会效益进行了综合评价。论文的研究与探索工作如下:诙院I辖煌ò踩低辰醒芯康幕∩戏治隽撕I辖煌ò踩ü苤频闹体、客体、手段等要素,重点比较分析了美国、日本、澳大利亚等不同国家的海上交通安全管制主体,明确了国内外管制主体间的差异。畚囊粤:瞎⑴访说炔煌橹凸业牟捣掷嗵逑滴1曜级院I显输业及公共管理进行了分类探讨,在此基础上对海上交通安全管制进行了归类,将其作为一种产品对其属性进行了分析。庸ü残约巴獠啃越嵌榷院I辖煌ò踩ü苤谱魑9ü膊返哪诤⑻卣鳌分类进行了探讨,同时从外部性角度研究了海上交通安全管制的正负外部性。畚拇庸ü财肥粜越嵌榷蕴囟ㄇ蚝I辖煌ò踩ü苤乒ぷ鹘辛似兰郏并对管制中的应急问题进行了初步探讨。在评价过程中,利用灰色马尔可夫模型对深圳海上交通事故进行了分析预测,充分考虑了事故的随机波动性、提高了预’中文摘要\.』
测精度,并根据预测结果确定了合理的海上交通安全管制工作目标。冉戏治龆嘀稚缁嵝б嫫兰鄯椒ǎ⒖蒲А⑷娴纳缁嵝б孀酆掀兰体系,在此基础上分别采用多层次模糊综合评价法、基于灰色关联度分析的灰色综合评价法及突变分析法对深圳海上交通安全社会效益进行了综合评价,依据评价结果对三种评价方法进行了对比分析。萆钲诤I辖煌ò踩缁嵝б孀酆掀兰劢峁头⒄剐枰L岢鎏岣呱钲乃至全国的海上交通安全社会效益的对策和建议。关键词I辖煌ò踩ü苤疲还ü残裕煌獠啃裕簧缁嵝б妫荒:酆掀兰郏灰色综合评价;突变评价法中文摘要