文档介绍：浅谈铁路货运市场营销策略随着我国改革开放的不断深入,社会主义市场经济的迅速发展,各种经济力量的发展壮大,激烈的竞争正改变着运输市场的格局,铁路在运输业中“一统天下”的地位已悄悄地发生变化,受到了来自其它运输方式的严重挑战,,重现铁路货运的优势,就要下大力气搞好铁路货运营销,“货主为我服务”的生产型运输组织体系,形成“我为货主服务”的经营型运输组织体系,,人口众多,源分布不均匀,经济发展不平衡,需要铁路长途运输大宗货物,,铁路客货运输在整个运输市场中所占的份额是不断下降的,,使得铁路经济出现亏损,运营效益、“揽货源”状态,因此在货源充足,货运量持续增长,货运产品供不应求时,营销工作就不再被重视,、,,不能随市场情况变化,适应市场能力不强,缺乏竞争力;另一方面,铁路货运的综合费用较多且透明度低,乱收费现象屡禁不止,、网络化、科学化,货物运输动态管理手段落后,铁路局、站段与重点企业之间虽然实现了有关台账、报表的信息传输,但基本上还停留在人工作业阶段,信息传输不及时,,营销员作为路企衔接的桥梁,直接接触市场,责任大,,工作水平、营销技能参差不齐,,积极探索新形势下铁路运输组织要求,,要将计划经济的思维定式转变为市场经济的思维方式,首先要转变观念,打破铁路货运的封闭或半封闭状态,面向市场提供优质服务,,铁路自身必须不断强化意识、,在铁路货物运输定价时,必须实施以下策略:①改变按标记载重量计费方法,;对轻质货物制定实行以容积计价的方法,以此计算运费会更加合理完善.②完善运价收费体制,,最大限度地减少空车无效走行和占用股道的费用,积极推广车辆租用,将自备车和一些企业的特种车纳入,与路用车统一管理,实行企业单位租用,尽可能减少空车费用.③改革指定径路计费方法,,要充分考虑到径路这一因素,把运输费用最合理